U041B: Dữ liệu không hợp lệ nhận được từ Exhaust Gas Sensor Module A

Ý nghĩa

Một hộp điều khiển đã nhận dữ liệu từ mô-đun cảm biến khí thải A mà nó đánh giá là không hợp lệ hoặc không hợp lý. Mã này xác định dữ liệu bị từ chối nhưng không tự xác định được nguyên nhân.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Exhaust Gas Sensor Module A xử lý thông tin cảm biến khí xả và gửi dữ liệu liên quan đến khí thải đến các mô-đun khác của xe. Mã U041B được thiết lập khi một mô-đun nhận coi dữ liệu từ mô-đun A này là không hợp lệ hoặc vô lý; bản thân nó không xác định một cảm biến khí xả cụ thể hoặc nguyên nhân.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi hoặc tín hiệu đầu vào không hợp lý tại mô-đun cảm biến khí thải A
2. Dây dẫn hoặc giắc nối mạng bị hỏng hoặc lỏng
3. Vấn đề về nguồn điện, nối đất hoặc lập trình của mô-đun

Triệu chứng

• Đèn Check-engine có thể sáng
• Các chức năng kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng
• Các mã lỗi giao tiếp khác

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả các mô-đun và lưu lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và dữ liệu khí thải trước khi xóa mã lỗi; kiểm tra xem Exhaust Gas Sensor Module A có lỗi cảm biến, bộ sưởi, nguồn hoặc giao tiếp của riêng nó hay không.
2. Xem lại dữ liệu cảm biến khí xả trực tiếp được báo cáo thông qua Mô-đun A, tìm kiếm các số đọc bị thiếu, bị kẹt hoặc mâu thuẫn trong các điều kiện được ghi lại trong dữ liệu đóng băng.
3. Khi ống xả nguội, hãy kiểm tra các giắc cắm và hệ thống dây điện của Mô-đun A gần ống xả xem có bị hư hỏng do nhiệt, cọ xát, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo không.
4. Kiểm tra các mạch cảm biến và bộ sưởi liên quan bằng cách sử dụng thông tin hệ thống dây điện của xe và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, vì lỗi đầu vào có thể làm cho dữ liệu được truyền của mô-đun trở nên vô lý.
5. Nếu các đầu vào cảm biến và hệ thống dây điện hoạt động tốt, hãy kiểm tra nguồn, mát và mạch mạng của Mô-đun A và kiểm tra các bản cập nhật phần mềm áp dụng.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát hoặc cố định giắc cắm Mô-đun A bị lỏng.
• Sửa chữa cảm biến khí xả hoặc mạch bộ sưởi được xác định bởi mã lỗi và dữ liệu trực tiếp (live data) của mô-đun.
• Khôi phục nguồn hoặc mát của mô-đun nếu quá trình kiểm tra phát hiện lỗi.
• Cập nhật hoặc thay thế Exhaust Gas Sensor Module A chỉ sau khi các đầu vào và mạch điện của nó được xác minh.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn thường có thể lái xe nhẹ nhàng nếu động cơ chạy bình thường, nhưng hãy sắp xếp chẩn đoán sớm vì việc giám sát hoặc kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng. Dừng xe nếu động cơ chạy thô, mất công suất hoặc đèn cảnh báo nhấp nháy.