U016D: Mất kết nối với mô-đun cảm biến khí thải B

Ý nghĩa

ECU mất liên lạc qua CAN với mô-đun cảm biến khí thải B (thường tích hợp cảm biến O2 dải rộng/NOx).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun cảm biến khí thải B thu thập hoặc xử lý thông tin từ cảm biến khí thải, có thể gồm dữ liệu cảm biến oxy dải rộng hoặc NOx, rồi gửi thông tin tới các mô-đun khác qua CAN. U016D được thiết lập khi mô-đun báo lỗi không nhận được thông điệp dự kiến từ chính mô-đun cảm biến khí thải đó.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mô-đun không được cấp nguồn
2. Mô-đun cổng mạng định tuyến thông điệp CAN không chính xác
3. Điện trở kết thúc CAN (120 Ω) lệch khỏi thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Có thể nhiều đèn cảnh báo cùng sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc ngừng hoạt động
• Một số chức năng không hoạt động tùy theo mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi liên lạc

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả mô-đun để tìm mã lỗi giao tiếp và khí thải, đồng thời lưu dữ liệu freeze frame để xác định lỗi xảy ra trong điều kiện vận hành động cơ nào.
2. Kiểm tra mô-đun cảm biến khí thải B có phản hồi với máy chẩn đoán hay không và các số đo cảm biến liên quan có biến mất khỏi dữ liệu trực tiếp không.
3. Kiểm tra giắc nối và dây điện của mô-đun B, đặc biệt ở những đoạn tiếp xúc với nhiệt khí xả, đất đá trên đường hoặc hơi ẩm.
4. Kiểm tra cầu chì, nguồn và mass của mô-đun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu nguồn cấp đúng, hãy kiểm tra dây CAN và điện trở kết thúc mạng, sau đó kiểm tra định tuyến qua cổng mạng hoặc mô-đun bị hỏng.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc vệ sinh giắc nối mô-đun B bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa dây điện bị hư hỏng do nhiệt hoặc bị đứt tới mô-đun cảm biến khí thải.
• Khôi phục cầu chì, nguồn cấp hoặc kết nối mass bị lỗi.
• Sửa mạng CAN hoặc định tuyến qua cổng mạng nếu kiểm tra xác định lỗi ở đường truyền giao tiếp.
• Thay mô-đun cảm biến khí thải B nếu các mạch nguồn và CAN đều tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ vẫn có thể chạy, nhưng chức năng giám sát hoặc kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng và đèn báo lỗi có thể tiếp tục sáng. Tránh bỏ qua cảnh báo trong thời gian dài vì lỗi khí thải có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc khiến xe không đạt kiểm định khí thải.