Mã lỗi OBD-II

U0155: Mất kết nối với mô-đun điều khiển cụm đồng hồ táp-lô (IPC)

Ý nghĩa

Một mô-đun điều khiển đã ngừng nhận các thông điệp dự kiến từ mô-đun điều khiển cụm đồng hồ táp-lô. Cụm đồng hồ hoặc thông tin do cụm đồng hồ cung cấp có thể không khả dụng, tùy theo xe.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Cụm đồng hồ táp-lô (IPC) vận hành các đồng hồ và màn hình hiển thị, đồng thời trao đổi thông tin với các mô-đun khác qua mạng của xe. U0155 được thiết lập tại mô-đun không nhận được thông điệp dự kiến từ IPC; mã này cho biết có mất giao tiếp nhưng không xác định nguyên nhân là nguồn điện, dây điện, điện áp hay chính cụm đồng hồ.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Lỗi nguồn cấp hoặc mass của cụm đồng hồ táp-lô
  2. Dây dẫn hoặc giắc nối mạng bị hỏng
  3. Cụm đồng hồ táp-lô bị hỏng
  4. Điện áp hệ thống thấp

Triệu chứng

  • Màn hình hoặc đồng hồ đo trên cụm đồng hồ có thể không hoạt động
  • Đèn hoặc thông báo cảnh báo
  • Các mã lỗi liên lạc khác

Cách chẩn đoán

  1. Quét tất cả mô-đun để tìm U0155 và các mã lỗi giao tiếp liên quan, đồng thời kiểm tra IPC có phản hồi với máy chẩn đoán hay không.
  2. Kiểm tra tình trạng ắc quy và điện áp sạc vì điện áp hệ thống thấp có thể làm gián đoạn giao tiếp với cụm đồng hồ.
  3. Kiểm tra cầu chì IPC, các kết nối nguồn và mass có thể tiếp cận, cùng giắc nối xem có lỏng, ăn mòn hoặc nước lọt vào không.
  4. Kiểm tra dây mạng tại cụm đồng hồ và các giắc nối liên quan xem có hư hỏng hoặc tiếp xúc kém không.
  5. Dùng sơ đồ mạch điện và các điều kiện quy định của nhà sản xuất để kiểm tra mạch nguồn, mass và mạng IPC trước khi cân nhắc thay cụm đồng hồ.

Cách khắc phục phổ biến

  • Khắc phục điện áp ắc quy thấp hoặc vấn đề kết nối của hệ thống sạc.
  • Thay cầu chì IPC bị hỏng sau khi kiểm tra nguyên nhân khiến cầu chì đứt.
  • Vệ sinh và cố định giắc nối cụm đồng hồ bị ăn mòn hoặc sửa mass của cụm.
  • Sửa dây mạng bị hư hỏng hoặc thay IPC nếu kiểm tra mạch xác nhận lỗi bên trong cụm.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đồng hồ hoặc màn hình cảnh báo không hiển thị, bạn có thể không theo dõi được tốc độ, nhiệt độ động cơ hoặc thông tin quan trọng khác một cách đáng tin cậy. Tránh lái xe cho đến khi các màn hình và cảnh báo thiết yếu hoạt động; nếu chúng bị lỗi khi đang lái, hãy tấp vào nơi an toàn.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây