Ý nghĩa
ECU mất liên lạc CAN với module điều khiển khung gầm B (động lực học xe). Việc mất liên lạc với module này sẽ làm gián đoạn bất kỳ chức năng nào dựa trên dữ liệu của nó — các công cụ chẩn đoán có thể hiển thị 'không phản hồi' và các module phụ thuộc có thể rơi vào chế độ limp mode.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Module điều khiển khung gầm B trao đổi thông tin động lực học xe với các module khác qua mạng CAN. Mã này được thiết lập khi một module cần nhận các thông điệp đó ngừng nhận chúng; nguyên nhân thường là module B mất nguồn hoặc mass, đường truyền mạng bị gián đoạn hoặc gateway không định tuyến thông điệp đúng cách.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Module không có nguồn
- Module Gateway định tuyến các thông điệp CAN không chính xác
- Điện trở kết thúc CAN (120 Ω) bị sai lệch so với tiêu chuẩn
Triệu chứng
- Nhiều đèn cảnh báo có thể cùng sáng
- Các module bị ảnh hưởng có thể rơi vào chế độ limp mode hoặc ngừng hoạt động
- Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào module
- Các công cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi liên lạc
Cách chẩn đoán
- Lưu báo cáo scan tool và dữ liệu freeze frame, sau đó kiểm tra xem các module khác có báo mất liên lạc với module điều khiển khung gầm B hay không để phân biệt lỗi riêng ở module với sự cố mạng rộng hơn.
- Kiểm tra ắc quy và hệ thống sạc, sau đó kiểm tra cầu chì nguồn, các kết nối và điểm mass của module B để tìm lỏng lẻo, ăn mòn hoặc hư hỏng.
- Kiểm tra giắc nối module B và phần dây CAN có thể tiếp cận để tìm nước xâm nhập, chân giắc cong, cọ xát, đứt mạch hoặc chập mạch.
- Dùng scan tool để kiểm tra module B có phản hồi hay không và gateway có báo nhận hoặc định tuyến thông điệp từ module này hay không; đối chiếu kết quả với thông tin sơ đồ điện của xe.
- Nếu nguồn và mass tốt, kiểm tra mạng CAN và điện trở kết thúc theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi nghi ngờ module.
Cách khắc phục phổ biến
- Khôi phục ắc quy yếu hoặc sửa lỗi hệ thống sạc ảnh hưởng đến điện áp module.
- Sửa cầu chì bị đứt, điểm mass kém, giắc nối lỏng hoặc dây nguồn bị hỏng của module điều khiển khung gầm B.
- Sửa dây CAN bị hỏng hoặc lỗi giắc nối trên đường mạng của module.
- Khắc phục lỗi cấu hình hoặc định tuyến gateway nếu kết quả kiểm tra mạng xác định được lỗi.
- Chỉ thay module điều khiển khung gầm B sau khi đã xác minh nguồn, mass, kết nối mạng và đường truyền qua gateway.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Chỉ lái thận trọng nếu hệ thống lái, phanh và cân bằng có cảm giác bình thường, đồng thời không có cảnh báo an toàn cho biết chúng không hoạt động; tránh tốc độ cao và đường trơn. Nếu chức năng khung gầm hoặc cân bằng bị ảnh hưởng, hãy dừng xe ở nơi an toàn và sắp xếp kiểm tra vì các hệ thống khác cũng có thể mất dữ liệu hoặc chuyển sang chế độ hạn chế.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.