U0039: Hở mạch đường dương (+) của bus truyền thông xe B

Ý nghĩa

Đường tín hiệu cao của bus B bị hở — đứt dây hoặc ngắt kết nối. Mất truyền thông với module này làm gián đoạn mọi chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của nó — thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị 'không phản hồi' và các module phụ thuộc có thể chuyển sang chế độ dự phòng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bus B sử dụng các dây dẫn có đôi để truyền thông báo giữa các mô-đun được kết nối của nó; dây dẫn (+) là đường dây phía cao (high-side). U0039 được lưu khi đường bus dương đó được phát hiện bị hở mạch, làm gián đoạn giao tiếp và có thể khiến các mô-đun phụ thuộc không nhận được thông báo cần thiết.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đứt dây hoặc rút giắc cắm
2. Module cổng giao tiếp định tuyến sai các thông điệp CAN
3. Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch thông số

Triệu chứng

• Nhiều đèn báo lỗi có thể sáng
• Các module bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode) hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo module
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi truyền thông

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại tất cả các mã lỗi và dữ liệu freeze-frame, sau đó xác định mô-đun bus B nào ngừng phản hồi khi xuất hiện lỗi hở mạch.
2. Kiểm tra các đầu cắm và đoạn bó dây bus (+) của bus B xem có đầu cắm bị ngắt kết nối, dây bị đứt, chân giắc bị rút ra hoặc bị ăn mòn hay không, ưu tiên các khu vực vừa mới được thao tác.
3. Sử dụng sơ đồ mạch điện và trạng thái mạng trên máy quét để định vị các mô-đun hoặc phân đoạn bus bị mất giao tiếp cùng nhau.
4. Với nguồn điện được cô lập theo quy định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra tính liên tục dọc theo đường dẫn (+) của bus B và kiểm tra tình trạng hở mạch chập chờn trong khi nhẹ nhàng di chuyển các đoạn bó dây có thể tiếp cận.
5. Nếu dây dẫn còn nguyên vẹn, hãy kiểm tra đường dẫn cổng gateway và điện trở đầu cuối bus so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi kết luận mô-đun bị hỏng.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại đầu cắm bus B bị ngắt và cố định đúng cách.
• Sửa chữa dây dương (+) của bus B bị đứt hoặc cọ xát và khôi phục tiếp xúc đầu cực tốt.
• Thay thế các đầu cực đầu cắm bị hỏng hoặc sửa chữa tình trạng ăn mòn làm gián đoạn đường dây dương.
• Sửa chữa định tuyến cổng gateway hoặc thay thế điện trở đầu cuối chỉ khi kiểm tra mạng xác nhận lỗi đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu việc mất giao tiếp bus B làm vô hiệu hóa hệ thống lái, phanh, điều khiển độ ổn định hoặc chức năng thiết yếu khác; thay vào đó hãy gọi xe cứu hộ. Ngay cả khi xe di chuyển bình thường, chế độ chạy khẩn cấp hoặc mất các chức năng được kết nối vẫn có thể xảy ra khi đang lái xe.