P2E59: Phát hiện bỏ máy ở xi-lanh 1 khi sử dụng nhiên liệu thay thế

Ý nghĩa

Phát hiện bỏ máy trên xilanh 1 trong quá trình chạy nhiên liệu thay thế. Riêng cho vận hành hệ thống nhiên liệu kép CNG/LPG.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bộ điều khiển động cơ phát hiện quá trình đốt cháy bằng cách theo dõi tốc độ trục khuỷu trong khi động cơ chạy bằng nhiên liệu thay thế. P2E59 xác định hiện tượng bỏ máy được chỉ định cụ thể cho xi-lanh 1, do đó kim phun nhiên liệu thay thế và nguồn cấp cho xi-lanh đó cần được chú ý đặc biệt.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Kim phun bị tắc hoặc yếu
2. Chất lượng nhiên liệu không đạt chuẩn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng hoặc nhấp nháy
• Động cơ rung giật khi chạy không tải và hoạt động không đều
• Mất công suất, động cơ bị khựng khi tăng tốc
• Tăng tiêu thụ nhiên liệu
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu chưa cháy từ ống xả

Cách chẩn đoán

1. Sử dụng máy chẩn đoán để xác nhận số lần bỏ máy ở xi-lanh 1 và xem xét dữ liệu đóng băng, bao gồm chế độ nhiên liệu và tải trọng động cơ.
2. So sánh việc vận hành bằng nhiên liệu thay thế với việc vận hành bằng xăng; hiện tượng bỏ máy ở xi-lanh 1 chỉ xảy ra khi chạy nhiên liệu thay thế sẽ thu hẹp phạm vi tìm kiếm vào hệ thống cấp nhiên liệu thay thế đó.
3. Kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của kim phun nhiên liệu thay thế xi-lanh 1 xem có bị lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc có dấu hiệu rò rỉ hay không.
4. Kiểm tra chất lượng và áp suất cung cấp nhiên liệu thay thế, đặc biệt nếu lỗi xảy ra sau khi đổ đầy nhiên liệu hoặc xuất hiện dưới tải.
5. Kiểm tra hoạt động của kim phun nhiên liệu thay thế xi-lanh 1 và so sánh lượng cấp của nó với các xi-lanh khác và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
6. Nếu xi-lanh 1 cũng bỏ máy khi chạy xăng, hãy kiểm tra các thành phần đánh lửa và độ nén trước khi kết luận hệ thống nhiên liệu thay thế bị lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa giắc cắm hoặc hệ thống dây điện bị lỏng hoặc hư hỏng tại kim phun nhiên liệu thay thế của xi-lanh 1.
• Đổ đầy nhiên liệu thay thế chất lượng tốt nếu nghi ngờ có sự nhiễm bẩn hoặc chất lượng nhiên liệu kém.
• Làm sạch hoặc thay thế kim phun nhiên liệu thay thế bị hạn chế hoặc yếu ở xi-lanh 1 sau khi xác nhận lỗi.
• Sửa chữa sự cố áp suất hoặc điều áp ảnh hưởng đến việc cung cấp nhiên liệu thay thế nếu kiểm tra phát hiện ra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh và ngừng lái xe nếu đèn báo lỗi động cơ nhấp nháy hoặc động cơ rung lắc dữ dội vì việc tiếp tục bỏ máy có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Nếu xe chạy mượt mà bằng xăng, hãy sử dụng chế độ đó nếu có và kiểm tra lỗi xi-lanh 1 sớm.