P2BF0: Hệ thống điều khiển nhiên liệu B báo hỗn hợp quá nghèo, bank 1

Ý nghĩa

Hệ thống điều khiển nhiên liệu B ở bank 1 báo tình trạng hỗn hợp nghèo. Điều này cho biết hệ thống đang hiệu chỉnh để bù cho hỗn hợp nghèo hơn phạm vi đã hiệu chuẩn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống điều khiển nhiên liệu B điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu cho dãy xi-lanh 1, dãy có xi-lanh 1. Mô-đun điều khiển động cơ dùng tín hiệu phản hồi của cảm biến ô-xy và dữ liệu hiệu chỉnh nhiên liệu để xác định dãy 1 có bị nghèo hỗn hợp hay không. Mã này được thiết lập khi mức hiệu chỉnh của hệ thống B cho thấy hỗn hợp ở dãy 1 nghèo hơn dải đã hiệu chuẩn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Rò rỉ chân không phía sau MAF
2. Áp suất ống rail nhiên liệu thấp

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Động cơ chạy không đều khi không tải, có thể chết máy
• Động cơ bị khựng hoặc khó khởi động nguội
• Mất công suất khi có tải

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và so sánh mức hiệu chỉnh nhiên liệu trực tiếp của dãy 1 với dãy 2 ở chế độ không tải và khi tăng tốc độ động cơ để xem tình trạng hiệu chỉnh hỗn hợp nghèo có chỉ xảy ra ở dãy 1 hay không.
2. Kiểm tra đường ống nạp và ống chân không phía sau cảm biến lưu lượng khí nạp xem có rò rỉ không, tập trung vào các mối nối dẫn đến dãy 1.
3. Kiểm tra rò rỉ khí xả trước cảm biến ô-xy dãy 1, vì rò rỉ có thể khiến tín hiệu phản hồi của cảm biến cho thấy hỗn hợp nghèo.
4. Nếu cả hai dãy đều có mức hiệu chỉnh hỗn hợp nghèo tương tự, đo áp suất và lưu lượng cấp nhiên liệu theo thông số của nhà sản xuất, vì nguồn cấp nhiên liệu thấp có thể ảnh hưởng đến cả hai dãy.
5. Nếu chỉ dãy 1 bị ảnh hưởng, kiểm tra mạch cảm biến ô-xy, kim phun và dây dẫn của dãy 1.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa ống chân không bị nứt hoặc rò rỉ đường nạp phía sau cảm biến lưu lượng khí nạp.
• Sửa chữa rò rỉ ống xả trước cảm biến ô-xy dãy 1.
• Khôi phục áp suất nhiên liệu hoặc lưu lượng cung cấp theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất nếu việc kiểm tra xác nhận áp suất thấp.
• Sửa chữa kim phun dãy 1 hoặc hệ thống dây điện của nó nếu việc kiểm tra xác định có lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Có thể lái xe một quãng ngắn, nhẹ nhàng nếu động cơ chạy êm, nhưng tránh tăng tốc mạnh và dừng xe nếu động cơ chết máy hoặc mất nhiều công suất. Hỗn hợp nghèo kéo dài có thể khiến động cơ hoạt động kém và làm hỏng bộ xúc tác khí thải.