P2BB8: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 6 — điện áp mạch thấp

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi điện áp mạch thấp ở cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 6. Giá trị đo không thể được dùng đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 6 đo nhiệt độ nước làm mát tại vị trí do cảm biến đó phục vụ và ECM sử dụng tín hiệu của nó để quản lý hoạt động của động cơ và hệ thống làm mát. Mã này được thiết lập khi tín hiệu cảm biến 6 bị kéo xuống mức thấp bất thường, chẳng hạn như do dây tín hiệu bị chập mát hoặc do cảm biến bị chập bên trong, khiến ECM không thể dựa vào giá trị đọc nhiệt độ đó.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập mass
2. Cảm biến bị chập bên trong
3. Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn kiểm tra động cơ bật
• Quạt làm mát chạy liên tục hoặc không chạy
• Bộ sưởi trong cabin hoạt động yếu hoặc nóng quá mức
• Có thể mất nhiều thời gian để động cơ nóng lên hoặc khó khởi động khi nguội

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và so sánh nhiệt độ trực tiếp của cảm biến 6 với các giá trị đọc nhiệt độ nước làm mát khác và nhiệt độ môi trường; giá trị thấp một cách phi lý giúp xác nhận lỗi.
2. Khi động cơ tắt và nguội, hãy kiểm tra cảm biến 6 và giắc cắm của nó xem có bị ăn mòn, hỏng chân cắm, lỏng khớp nối hoặc nước làm mát xâm nhập hay không.
3. Lần theo hệ thống dây điện của cảm biến 6 để tìm các vết cọ xát hoặc kẹt có thể làm cho dây tín hiệu tiếp xúc với mát.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện, hãy kiểm tra mạch tín hiệu cảm biến 6 xem có bị chập mát hay không và kiểm tra các chân giắc cắm xem có điện trở tiếp xúc quá mức hay không.
5. Nếu hệ thống dây điện và giắc cắm tốt, hãy kiểm tra cảm biến 6 theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và thay thế nếu nó bị chập bên trong.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch hoặc sửa chữa các chân giắc cắm cảm biến 6 bị ăn mòn và cố định giắc cắm.
• Sửa chữa dây tín hiệu của cảm biến 6 ở vị trí bị chập mát.
• Thay thế cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 6 nếu nó không vượt qua bài kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh dựa vào đồng hồ báo nhiệt độ hoặc tiếp tục lái xe nếu động cơ quá nhiệt, bộ sưởi hoạt động bất thường hoặc quạt làm mát không hoạt động khi cần thiết. Giá trị đọc nhiệt độ sai có thể làm gián đoạn quá trình điều khiển động cơ và khiến tình trạng quá nhiệt diễn ra mà không được chú ý.