P2AEE: Mạch dòng bơm cảm biến O2 khí nạp cao bank 2

Ý nghĩa

Dòng bơm của cảm biến oxy khí nạp bank 2 báo mức cao. Khả năng điều chỉnh lambda dải rộng ở phía nạp bị suy giảm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến oxy khí nạp dải rộng bank 2 sử dụng cell bơm, và mô-đun điều khiển giám sát mạch dòng bơm để điều chỉnh lambda phía khí nạp. P2AEE được thiết lập khi mạch có mức điện cao, có thể do dây bị chập với điện áp ắc quy hoặc cell bơm bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dòng bơm bị chập với B+
2. Phần tử bơm bị hở mạch
3. Chân giắc bị ăn mòn, làm tăng điện trở tiếp xúc

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Tiêu hao nhiên liệu tăng
• Có thể chạy không tải không êm hoặc bị hụt ga
• Không đạt kiểm tra khí thải

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu đóng băng, kiểm tra số đo cảm biến khí nạp bank 2 và các giá trị hiệu chỉnh nhiên liệu để xác định thời điểm xảy ra tình trạng mức cao.
2. Kiểm tra giắc cảm biến bank 2 xem có bị ăn mòn, lắp không khít hoặc có chân giắc hư hỏng không.
3. Kiểm tra đường đi của dây dòng bơm và tìm lớp cách điện bị nóng chảy hoặc điểm dây chạm vào nguồn điện áp ắc quy.
4. Dùng sơ đồ và phương pháp kiểm tra quy định của nhà sản xuất để kiểm tra chập với điện áp ắc quy; cách ly cảm biến và mô-đun theo hướng dẫn.
5. Nếu không phát hiện dây điện bị chập, kiểm tra cell bơm cảm biến bank 2 xem có bị hở bên trong không, theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dòng bơm nếu bị chập vào điện áp ắc quy.
• Vệ sinh, cố định hoặc thay chân giắc bank 2 bị ăn mòn hay hư hỏng.
• Sửa dây điện bị hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát trong bó dây cảm biến.
• Thay cảm biến oxy khí nạp bank 2 nếu cell bơm bị hở bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường, bạn có thể đi quãng ngắn và nhẹ nhàng nếu động cơ hoạt động bình thường, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải có thể tăng khi khả năng điều chỉnh phía nạp của bank 2 bị suy giảm. Tránh tiếp tục lái xe nếu động cơ bị khựng hoặc chạy rung không đều.