Ý nghĩa
Dòng bơm của cảm biến oxy khí nạp bank 1 báo tình trạng hở mạch. Khả năng điều chỉnh lambda dải rộng phía nạp bị suy giảm.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Cảm biến oxy khí nạp bank 1 đo lượng oxy bằng cell bơm dải rộng, dòng điện của cell được mô-đun điều khiển giám sát. Mã lỗi này được thiết lập khi chính mạch dòng bơm bị hở, khiến mô-đun không thể duy trì phản hồi oxy phía khí nạp đáng tin cậy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây dòng bơm bị hở
- Phần tử bơm bên trong bị hở mạch
- Chân giắc bị thụt ra khỏi thân giắc
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
- Có thể chạy không tải không êm hoặc bị hụt ga
- Không đạt kiểm tra khí thải
Cách chẩn đoán
- Kiểm tra freeze frame và số đo cảm biến oxy khí nạp bank 1 trong live data xem có bị mất tín hiệu hoặc không phản hồi không.
- Kiểm tra giắc cảm biến bank 1 xem có bị tuột, ăn mòn, chân giắc hư hỏng hoặc chân giắc bị đẩy tụt vào trong vỏ không.
- Lần theo dây dòng bơm từ cảm biến, kiểm tra xem có đoạn dây đứt, cọ xát hoặc bó dây bị ngắt kết nối không.
- Dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra tính liên tục của mạch dòng bơm và các đầu nối giắc, tìm chỗ hở mạch.
- Nếu dây điện và các kết nối còn nguyên vẹn, kiểm tra cell bơm của cảm biến bank 1 theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Kết nối lại giắc cảm biến bank 1, bảo đảm các chân giắc được lắp hết vào vị trí.
- Sửa dây dòng bơm hoặc đầu nối giắc bị hở hay hư hỏng.
- Thay cảm biến oxy khí nạp bank 1 nếu cell bơm bị hở bên trong.
- Xóa mã lỗi và xác nhận phản hồi cảm biến bank 1 được khôi phục.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Bạn có thể lái xe một quãng ngắn nếu động cơ hoạt động bình thường, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải có thể tăng khi không có phản hồi oxy khí nạp bank 1. Tránh đi xa nếu động cơ chạy không êm hoặc bị khựng, và sửa lỗi trước khi kiểm định khí thải.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.