P26FB: Điều khiển van bypass két làm mát EGR bị kẹt đóng, bank 1

Ý nghĩa

Van bypass két làm mát EGR trên bank 1 bị kẹt ở vị trí đóng. Khí EGR luôn đi qua két làm mát, làm chậm quá trình làm nóng động cơ và có thể khiến khí thải khi khởi động nguội xấu đi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van bypass két làm mát EGR ở bank 1 điều hướng khí xả đi qua két làm mát hoặc đi vòng qua két, tùy thuộc vào điều kiện vận hành. Mô-đun điều khiển giám sát vị trí hoặc phản hồi của van và đặt mã lỗi này khi van bank 1 vẫn đóng khi dự kiến phải dịch chuyển, khiến khí EGR đi qua két làm mát.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cánh van bị muội than làm kẹt ở vị trí đóng
2. Cơ cấu liên kết của bộ chấp hành bị kẹt ở vị trí đóng
3. Muội than hoặc mảnh vụn tích tụ cản trở chuyển động tự do

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật
• Tiếng gõ lách tách hoặc kích nổ khi có tải
• Mất công suất và hiện tượng hụt ga
• Có thể không tải không ổn định
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra dữ liệu trực tiếp về lệnh điều khiển bypass bank 1 và vị trí được báo cáo để xem khi nào van không dịch chuyển.
2. Xác định vị trí bypass két làm mát EGR bank 1 và kiểm tra giắc cắm cũng như hệ thống dây điện xem có bị hư hỏng, lỏng lẻo hoặc ăn mòn không.
3. Khi động cơ nguội, hãy kiểm tra các liên kết và cánh van của bank 1 xem có muội than, cặn carbon hoặc mảnh vụn nào có thể giữ van ở trạng thái đóng hay không.
4. Sử dụng quy trình máy quét của nhà sản xuất để ra lệnh điều khiển bypass bank 1 và quan sát xem cơ cấu chấp hành và liên kết có di chuyển hay không.
5. Nếu van tự do nhưng không tuân theo lệnh, hãy kiểm tra cơ cấu chấp hành và mạch phản hồi vị trí theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Loại bỏ cặn carbon hoặc mảnh vụn ngăn cản cánh van bypass bank 1 di chuyển.
• Sửa chữa liên kết cơ cấu chấp hành bank 1 bị kẹt hoặc hư hỏng.
• Thay thế van bypass hoặc cơ cấu chấp hành bank 1 nếu van vẫn bị kẹt đóng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe nhẹ nhàng nếu động cơ chạy bình thường và không có cảnh báo nhiệt độ xuất hiện, nhưng hãy tránh tải trọng nặng nếu xe bị kích nổ, ì máy hoặc mất công suất. Van bypass bank 1 bị kẹt có thể ảnh hưởng đến quá trình làm ấm động cơ và khí thải, và hiện tượng kích nổ liên tục dưới tải cần được kiểm tra kịp thời.