Ý nghĩa
Điện áp trên đường điều khiển van tách khí hệ thống làm mát cao hơn mức dự kiến. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng giắc cắm hoặc chân giắc bị đẩy lùi. Khi mã lỗi đang hoạt động, lay nhẹ bó dây thường giúp xác định vị trí lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Mạch điều khiển van xả khí hệ thống làm mát vận hành van giúp loại bỏ khí mắc kẹt khỏi hệ thống. Mô-đun điều khiển giám sát điện áp mạch và đặt mã này khi điện áp cao hơn phạm vi cho phép.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điều khiển chạm dương nguồn (B+)
- Cuộn dây van điện từ bị đứt
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ
- Động cơ có thể mất nhiều thời gian hơn để đạt nhiệt độ vận hành
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra dữ liệu nhiệt độ nước làm mát cùng lệnh điều khiển van tách khí trên scan tool để xác định thời điểm xuất hiện giá trị mạch cao.
- Khi động cơ nguội, kiểm tra giắc van và dây điện gần đó xem có ăn mòn, nước, hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát không.
- Dùng thông tin sơ đồ điện của nhà sản xuất để kiểm tra dây điều khiển có chạm dương ắc quy không và kiểm tra độ khít của đầu cực giắc nối.
- Kiểm tra cuộn dây van điện từ xem có hở mạch không và đối chiếu kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu mạch và van đạt yêu cầu, xác minh đầu ra mạch của mô-đun điều khiển theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây điều khiển bị chạm dương ắc quy.
- Vệ sinh hoặc sửa các đầu cực giắc van tách khí bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Thay van tách khí nếu cuộn dây van điện từ bị hở.
- Chỉ sửa mạch mô-đun điều khiển nếu kiểm tra xác nhận lỗi đầu ra.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Động cơ có thể mất nhiều thời gian làm nóng hơn; hãy theo dõi sát đồng hồ nhiệt độ và tránh lái xe nếu động cơ quá nhiệt hoặc mất nước làm mát. Lỗi tách khí có thể làm giảm khả năng loại bỏ khí khỏi hệ thống làm mát.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.