Mã lỗi OBD-II

P257E: Mạch công tắc nắp ca-pô động cơ mức thấp

Ý nghĩa

Đầu vào công tắc nắp ca-pô đọc được ở mức thấp cố định — chạm mát hoặc công tắc bị kẹt ở trạng thái đóng. Mô-đun điều khiển thân xe có thể coi nắp ca-pô luôn mở và từ chối kích hoạt hệ thống báo động hoặc khóa liên động cao áp (HV).

Cách hoạt động

Đầu vào công tắc nắp ca-pô động cơ báo nắp ca-pô đang mở hay đóng. Mã này được đặt khi đầu vào duy trì thấp hơn mức dự kiến, khiến bộ điều khiển hiểu nắp ca-pô luôn mở dù đã đóng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dây công tắc bị chạm mát
  2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
  3. Bộ dây điện bị cọ xát rách lớp cách điện

Triệu chứng

  • Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo nắp ca-pô, nếu có
  • Trạng thái mở nắp ca-pô có thể sáng liên tục hoặc báo cáo không chính xác
  • Hoạt động của hệ thống báo động hoặc khởi động từ xa có thể bị ảnh hưởng, tùy thuộc vào xe

Cách chẩn đoán

  1. Kiểm tra dữ liệu trạng thái nắp ca-pô trực tiếp khi nắp mở và đóng để xác nhận đầu vào có duy trì ở trạng thái thấp hay không.
  2. Kiểm tra công tắc nắp ca-pô và chốt khóa xem có bị lệch hoặc công tắc vẫn bị nhấn khi nắp đã đóng hay không.
  3. Kiểm tra dây công tắc xem lớp cách điện có bị cọ mòn xuyên đến mass hay không, đồng thời kiểm tra giắc có ăn mòn hoặc chân giắc tiếp xúc kém hay không.
  4. Dùng sơ đồ mạch điện của xe để kiểm tra mạch đầu vào công tắc bị chập mass và xác minh tính liên tục của giắc.
  5. Nếu bó dây còn tốt, kiểm tra trạng thái chuyển đổi của công tắc theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Căn chỉnh công tắc nắp ca-pô hoặc chốt khóa để công tắc nhả ra khi mở nắp.
  • Sửa dây công tắc bị chập mass.
  • Làm sạch hoặc thay các đầu nối bị ăn mòn và cố định giắc.
  • Thay công tắc nắp ca-pô bị đóng mạch về điện.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Mã này nhìn chung không ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ, nhưng xe có thể tiếp tục báo nắp ca-pô đang mở và ngăn kích hoạt báo động hoặc khởi động từ xa. Đảm bảo nắp ca-pô được khóa chắc trước khi lái và không dựa vào chức năng khởi động từ xa cho đến khi sửa lỗi.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây