P252F: Mức dầu động cơ quá cao

Ý nghĩa

Mức dầu động cơ được báo cao hơn giới hạn quy định. Mã lỗi này không xác định nguyên nhân khiến mức dầu cao.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

P252F cho biết hệ thống cảm biến mức dầu của xe báo mức dầu động cơ cao hơn giới hạn quy định. Mô-đun điều khiển đặt mã khi mức được báo quá cao; mã này không phân biệt được châm thừa dầu với dầu bị pha loãng bởi nhiên liệu hoặc nước làm mát lọt vào dầu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Châm quá nhiều dầu trong lần bảo dưỡng gần nhất
2. Nhiên liệu hòa lẫn vào dầu do quá trình tái sinh DPF không hoàn tất
3. Nước làm mát lọt vào dầu (gioăng quy lát/bộ làm mát)

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc đèn cảnh báo mức dầu
• Mức dầu hiển thị cao hơn vạch tối đa
• Động cơ có thể chạy không êm hoặc khói xả tăng

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và các mã liên quan để tìm manh mối về thời điểm số đo mức dầu cao xuất hiện, đồng thời xem có lỗi liên quan đến tái sinh hoặc nước làm mát không.
2. Đỗ xe trên mặt phẳng và xác minh mức dầu bằng que thăm hoặc quy trình đo điện tử do nhà sản xuất quy định.
3. Nếu mức dầu cao hơn vạch tối đa, kiểm tra hình thức và mùi của dầu để tìm dấu hiệu nhiễm nước làm mát hoặc bị pha loãng bởi nhiên liệu.
4. Xem lại lịch sử bảo dưỡng dầu và, trên xe diesel có DPF, kiểm tra tình trạng tái sinh thường xuyên hoặc không hoàn tất cùng các mã lỗi liên quan.
5. Nếu mức dầu cao mà không có dấu hiệu châm thừa rõ ràng, tìm nguyên nhân nhiên liệu hoặc nước làm mát lọt vào dầu; kiểm tra mạch cảm biến mức dầu nếu mức đo thực tế bình thường.

Cách khắc phục phổ biến

• Xả hoặc hút bớt dầu thừa về mức quy định sau khi xác nhận châm quá nhiều dầu.
• Thay dầu và lọc dầu nếu xác nhận dầu bị pha loãng bởi nhiên liệu hoặc nhiễm bẩn.
• Sửa nguyên nhân khiến quá trình tái sinh DPF không hoàn tất nhiều lần nếu việc đó làm mức dầu tăng do nhiên liệu pha loãng dầu.
• Chẩn đoán và sửa chỗ rò nước làm mát vào dầu, chẳng hạn gioăng hỏng hoặc két làm mát dầu, nếu đã xác nhận.
• Sửa hoặc thay mạch cảm biến mức dầu nếu mức thực tế bình thường nhưng mức được báo vẫn cao.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xác minh mức dầu trước khi lái xe; không tiếp tục lái khi dầu cao hơn vạch tối đa, đặc biệt nếu động cơ chạy không êm hoặc có khói. Dầu thừa hoặc dầu bị pha loãng bởi nhiên liệu hay nước làm mát có thể làm hỏng động cơ, vì vậy cần xử lý sớm.