P24E4: Mạch cảm biến NH3 cao

Ý nghĩa

Tín hiệu mạch cảm biến NH3 cao hơn dải dự kiến. Điều này có thể do lỗi mạch hoặc lỗi cảm biến.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NH3 báo mức amoniac trong khí xả để hệ thống xử lý khí thải giám sát hoạt động SCR. Control module giám sát tín hiệu và đặt P24E4 khi tín hiệu cao hơn phạm vi dự kiến; nguyên nhân có thể là chạm nguồn điện hoặc kết nối bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tín hiệu bị chập lên nguồn cấp
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹp chạm vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ sáng
• Cảnh báo hệ thống xử lý khí thải hoặc cảnh báo khí thải
• Công suất động cơ bị giảm
• Không vượt qua kiểm định khí thải

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và xem live data cảm biến NH3 để biết tín hiệu luôn cao hay thỉnh thoảng tăng cao.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến NH3 xem có ăn mòn, chân giắc hư hỏng hoặc dây bị kẹp vào nguồn điện hay không.
3. Dùng sơ đồ điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra dây tín hiệu có chạm nguồn điện không.
4. Kiểm tra độ khít của chân giắc và tính liên tục vì ăn mòn có thể gây nhiễu tín hiệu cảm biến.
5. Nếu bó dây và giắc nối đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến NH3 theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định các chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa dây bị kẹp hoặc cọ xát và chạm vào nguồn điện.
• Sửa dây tín hiệu bị chạm nguồn điện.
• Thay cảm biến NH3 nếu không đạt các bài kiểm tra của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe vẫn có thể chạy, nhưng có thể giảm công suất hoặc xuất hiện cảnh báo hệ thống xử lý khí thải và khả năng kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng. Tránh lái xe đòi hỏi tải cao nếu công suất bị hạn chế và sớm kiểm tra vì xe có thể không đạt kiểm định khí thải.