P24E2: Dải hoặc hiệu suất mạch cảm biến NH3

Ý nghĩa

Tín hiệu mạch cảm biến NH3 nằm ngoài dải dự kiến hoặc không hoạt động như mong đợi. Mã này không xác định cảm biến là nguyên nhân.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NH3 đo amoniac trong hệ thống xử lý khí thải để control module đánh giá việc kiểm soát khí thải. P24E2 được đặt khi tín hiệu mạch cảm biến nằm ngoài phạm vi dự kiến hoặc không nhất quán với hoạt động của hệ thống; điều kiện khí xả hoặc chất khử cũng có thể ảnh hưởng đến số đo, nên mã này tự nó không chứng minh cảm biến đã hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến NH3 bị trôi giá trị hoặc bị lỗi
2. Dây dẫn cảm biến bị hư hỏng
3. Giắc cắm bị lỏng hoặc bị ăn mòn
4. Điều kiện khí thải hoặc chất khử ảnh hưởng đến kết quả đọc

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ sáng
• Cảnh báo hệ thống xử lý khí thải hoặc cảnh báo về phát thải
• Công suất động cơ bị giảm
• Không vượt qua kiểm định khí thải

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và xem số đo NH3 trên live data cùng các mã liên quan đến hệ thống xử lý khí thải để biết thời điểm tín hiệu ra ngoài phạm vi.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến NH3 xem có ăn mòn, đầu nối lỏng, hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát làm sai lệch tín hiệu hay không.
3. Kiểm tra rò rỉ khí xả hoặc điều kiện hệ thống chất khử bất thường có thể ảnh hưởng đến số đo amoniac.
4. Dùng sơ đồ điện của xe để kiểm tra mạch tín hiệu NH3 và các kết nối theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch điện và điều kiện khí xả đạt yêu cầu, so sánh phản hồi cảm biến với bài kiểm tra vận hành được chỉ định trước khi thay cảm biến.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa kết nối cảm biến NH3 bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa dây dẫn hư hỏng ảnh hưởng đến tín hiệu cảm biến.
• Khắc phục rò rỉ khí xả hoặc vấn đề hệ thống chất khử làm sai lệch số đo.
• Thay cảm biến NH3 nếu phản hồi vẫn ngoài thông số sau khi kiểm tra mạch điện.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe nếu không có cảnh báo mất công suất hoặc cảnh báo hệ thống xử lý khí thải nghiêm trọng, nhưng khả năng kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng và xe có thể không đạt kiểm định. Nếu công suất giảm, hạn chế lái xe và sớm kiểm tra.