P2436: Mạch cảm biến lưu lượng hoặc áp suất khí của hệ thống AIR ngoài dải hoặc hoạt động không đúng, bank 2

Ý nghĩa

Tương tự P2430 ở Bank 2, tín hiệu vẫn nằm trong phạm vi hợp lý nhưng không khớp với mô hình động cơ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến lưu lượng hoặc áp suất khí SAI bank 2 báo cáo cách hệ thống không khí thứ cấp đang hoạt động. P2436 thiết lập khi tín hiệu của nó vẫn hợp lý về mặt điện nhưng không khớp với phản hồi bank 2 dự kiến, do đó bộ điều khiển không thể xác minh hoạt động của hệ thống.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến lưu lượng hoặc áp suất khí bị trôi giá trị hoặc hỏng
2. Dây dẫn bị hỏng hoặc có điện trở cao
3. Tiếp xúc tại đầu nối cảm biến kém

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Động cơ chạy không êm khi khởi động nguội
• Công suất giảm hoặc khí thải tăng

Cách chẩn đoán

1. Sử dụng dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và số đọc trực tiếp để so sánh áp suất hoặc lưu lượng SAI bank 2 trước và trong khi thực hiện lệnh vận hành bơm.
2. Kiểm tra giắc cắm cảm biến bank 2 và bó dây xem có bị ăn mòn, tiếp xúc chân cắm kém, hư hỏng hoặc vấn đề định tuyến có thể làm sai lệch tín hiệu hay không.
3. Kiểm tra các ống, đường dẫn và van một chiều SAI bank 2 xem có bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn có thể gây ra phản hồi cảm biến bất ngờ hay không.
4. Kiểm tra tín hiệu cảm biến và tính liên tục của mạch trong lệnh bơm, so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu đường dẫn không khí và hệ thống dây điện tốt, hãy kiểm tra cảm biến bank 2 xem có bị trôi hoặc hỏng bên trong hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa ống hoặc đường dẫn SAI bank 2 bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn.
• Khôi phục giắc cắm cảm biến hoặc hệ thống dây điện bank 2 bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay thế van một chiều SAI bank 2 bị kẹt nếu nó ngăn cản lưu lượng không khí dự kiến.
• Thay thế cảm biến lưu lượng hoặc áp suất khí SAI bank 2 nếu phản hồi của nó nằm ngoài thông số kỹ thuật.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường, nhìn chung có thể lái xe hạn chế, mặc dù khởi động lạnh có thể thô và khí thải có thể tăng lên. Sắp xếp sửa chữa kịp thời nếu công suất giảm hoặc việc vận hành trở nên không đều.