P2431: Mạch cảm biến lưu lượng/áp suất khí của hệ thống phun khí thứ cấp ngoài dải hoặc hoạt động không đúng, bank 1

Ý nghĩa

ECU phát hiện lỗi tổng quát trong mạch cảm biến lưu lượng hoặc áp suất khí của hệ thống phun khí thứ cấp. Hệ thống chẩn đoán không thể xác nhận SAI hoạt động đúng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống SAI đưa không khí vào ống xả trong các điều kiện vận hành nhất định, và cảm biến lưu lượng hoặc áp suất khí bank 1 báo cáo xem không khí có đang di chuyển như mong đợi hay không. P2431 thiết lập khi tín hiệu nằm trong dải điện nhưng không khớp với phản hồi mong đợi của hệ thống, khiến bộ điều khiển không thể xác nhận hoạt động SAI đúng cách.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến SAI bị lỗi
2. Lỗi dây dẫn cảm biến SAI

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Động cơ chạy không êm khi khởi động nguội
• Công suất giảm hoặc khí thải tăng

Cách chẩn đoán

1. Sử dụng dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và số đọc cảm biến trực tiếp để so sánh áp suất hoặc lưu lượng SAI bank 1 trước và trong khi thực hiện lệnh vận hành bơm.
2. Kiểm tra giắc cắm cảm biến bank 1 và bó dây xem có bị hư hỏng, ăn mòn, lỏng chân pin hoặc tiếp xúc kém có thể làm sai lệch tín hiệu vốn dĩ hợp lý hay không.
3. Kiểm tra các ống, đường dẫn và van một chiều SAI trên bank 1 xem có bị rò rỉ, tắc nghẽn hoặc kẹt có thể làm cho phản hồi của cảm biến khác với mong đợi hay không.
4. Kiểm tra tín hiệu cảm biến và tính liên tục của mạch trong khi ra lệnh bơm, so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu đường dẫn không khí và hệ thống dây điện tốt, hãy đánh giá cảm biến bank 1 xem có bị trôi hoặc hỏng hay không và chỉ thay thế nếu được xác nhận.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa ống hoặc đường dẫn SAI bank 1 bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn.
• Khôi phục giắc cắm cảm biến hoặc bó dây bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay thế van một chiều SAI bị kẹt hoặc lỗi đường dẫn khí đã được xác nhận khác.
• Thay thế cảm biến lưu lượng hoặc áp suất khí SAI bank 1 nếu phản hồi của nó nằm ngoài thông số kỹ thuật.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường, nhìn chung có thể lái xe hạn chế, nhưng lỗi này có thể làm tăng khí thải và khiến việc khởi động lạnh bị thô. Tránh trì hoãn việc sửa chữa nếu xe bị mất công suất hoặc chạy kém.