P23B9: Mạch cảm biến giám sát bộ sấy cảm biến NOx bank 1 sensor 3 cao

Ý nghĩa

Mạch cảm biến giám sát bộ sấy của cảm biến NOx bank 1 sensor 3 báo tình trạng cao.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch cảm biến bộ sấy truyền tình trạng bộ sấy được báo về mô-đun điều khiển từ cảm biến NOx Bank 1 Sensor 3. Mã P23B9 được đặt khi tín hiệu cao hơn mức dự kiến, chẳng hạn khi dây tín hiệu tiếp xúc với nguồn điện hoặc giắc nối bị ảnh hưởng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường cảm biến giám sát bị chập lên nguồn
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật
• Có thể có cảnh báo NOx hoặc hệ thống xử lý khí thải
• Tăng phát thải NOx hoặc không đạt kiểm tra khí thải

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra giá trị cảm biến bộ sấy Bank 1 Sensor 3 cùng các mã lỗi mạch liên quan.
2. Kiểm tra dây tín hiệu và giắc nối xem lớp cách điện có bị kẹp, bị ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc tiếp xúc với dây có điện gần đường ống xả không.
3. Cách ly mạch theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra đường dây tín hiệu có bị chập nguồn không và kiểm tra độ chắc của chân giắc.
4. So sánh các giá trị đo của mạch với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và kiểm tra điện áp nguồn ngoài ý muốn trên đường dây tín hiệu.
5. Nếu bó dây và giắc nối còn tốt, kiểm tra đầu ra cảm biến và mạch điều khiển cảm biến bộ sấy theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu Bank 1 Sensor 3 nếu dây bị kẹp hoặc chập với dây nguồn.
• Vệ sinh hoặc sửa các chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Đi lại và bảo vệ các đoạn bó dây bị hỏng để tránh dây tiếp xúc với dây có điện và các bộ phận xả nóng.
• Thay cảm biến NOx Bank 1 Sensor 3 nếu đầu ra cảm biến không đạt các bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa mạch điều khiển cảm biến bộ sấy nếu cảm biến và dây điện đều đạt kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe vận hành bình thường, nhìn chung bạn có thể lái xe thận trọng, nhưng lỗi này có thể làm tăng lượng NOx phát thải và gây cảnh báo hệ thống xử lý khí thải sau động cơ hoặc khiến xe trượt kiểm định khí thải. Sớm kiểm tra mạch và chú ý mọi cảnh báo bổ sung về hệ thống xả.