P20DE: Mạch cảm biến áp suất nhiên liệu xử lý khí thải, ngoài dải/hiệu suất

Ý nghĩa

Cảm biến áp suất nhiên liệu xử lý khí thải cho giá trị trong dải nhưng không hợp lý — áp suất không tăng trong lúc nạp đầy hoặc bị trôi trong một chu kỳ tái sinh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất nhiên liệu xử lý khí thải đo áp suất trong đường ống định lượng hydrocarbon dùng cho tái sinh DPF. P20DE có nghĩa là tín hiệu cảm biến hợp lý về mặt điện nhưng không thay đổi như dự kiến theo thời gian, chẳng hạn không tăng khi nạp đầy hoặc thay đổi bất thường trong quá trình tái sinh.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giá trị cảm biến bị trôi
2. Phần tử cảm biến lão hóa vượt quá dải hiệu chuẩn
3. Cảm biến lắp lỏng, làm suy giảm tín hiệu

Triệu chứng

• Đèn kiểm tra động cơ sáng
• Khó khởi động, không khởi động được hoặc chết máy khi có tải
• Mất công suất, đặc biệt khi tải hoặc vòng tua máy cao
• Có thể thời gian đề máy kéo dài

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và lập biểu đồ chỉ số áp suất live data trong đường ống khi nạp đầy và trong các lần tái sinh để xác định thời điểm chỉ số trở nên không hợp lý.
2. Kiểm tra vị trí lắp cảm biến áp suất và giắc nối xem có lỏng, nhiễm bẩn, ăn mòn hoặc hư hỏng dây dẫn làm sai lệch chỉ số hay không.
3. So sánh chỉ số áp suất của cảm biến với lệnh nạp đầy và trạng thái vận hành đã biết của hệ thống để kiểm tra phản hồi có nhất quán hay không.
4. Xác minh áp suất thực tế trong đường ống bằng phương pháp quy định của nhà sản xuất và so sánh với tín hiệu cảm biến.
5. Nếu áp suất thực tế hoạt động đúng nhưng tín hiệu vẫn không hợp lý, kiểm tra cảm biến và dây dẫn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định cảm biến áp suất hoặc giắc nối bị lỏng.
• Sửa dây dẫn và chân giắc cảm biến bị hư hỏng hoặc ăn mòn.
• Thay cảm biến áp suất bị trôi chỉ số hoặc phản hồi không nhất quán dù áp suất thực tế đúng.
• Khắc phục lỗi hệ thống cấp nhiên liệu xử lý khí thải đã được xác nhận nếu áp suất thực tế trong đường ống không tăng theo lệnh.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe thận trọng nếu động cơ vận hành bình thường, nhưng tránh tải cao vì phản hồi áp suất sai có thể làm gián đoạn việc định lượng và tái sinh. Nếu xe khó khởi động, chết máy hoặc mất công suất đáng kể, hãy dừng lái xe và sắp xếp chẩn đoán.