P2031: Mạch cảm biến nhiệt độ khí xả (Bank 1 Cảm biến 2)

Ý nghĩa

Mã lỗi chỉ ra lỗi điện trong mạch cảm biến nhiệt độ khí xả tại Bank 1, Cảm biến 2. Riêng mã lỗi này không xác định loại lỗi hoặc vị trí chính xác của cảm biến so với các bộ phận xả.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ khí xả đo nhiệt độ tại Bank 1 Sensor 2 để mô-đun điều khiển quản lý và bảo vệ các bộ phận xử lý khí xả sau động cơ. Mô-đun giám sát circuit cảm biến để phát hiện lỗi điện, nhưng mã chung này không xác định tín hiệu thấp, cao, hở hay chập. Mã P2031 được đặt khi circuit Bank 1 Sensor 2 không đạt các kiểm tra điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến EGT bị hỏng
2. Hệ thống dây điện bị hư hỏng do nhiệt

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ
• Có thể giảm hiệu suất động cơ
• Có thể có cảnh báo hệ thống kiểm soát khí thải hoặc hệ thống xả

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và số đo live data của Bank 1 Sensor 2 cùng các cảm biến EGT khác để xác định lỗi xảy ra liên tục hay trong điều kiện cụ thể.
2. Dùng tài liệu dịch vụ của xe để xác định vị trí Bank 1 Sensor 2, sau đó kiểm tra thân cảm biến, giắc nối và bó dây tiếp xúc với nhiệt xem có hư hỏng hoặc lớp cách điện bị chảy hay không.
3. Khi hệ thống khí xả đã nguội, kiểm tra giắc nối đã cắm hết cỡ và các đầu cực sạch, chắc chắn.
4. Dùng sơ đồ dây điện để kiểm tra circuit Bank 1 Sensor 2 có bị hở, chập hoặc kết nối kém giữa cảm biến và mô-đun điều khiển hay không.
5. So sánh điện trở hoặc hoạt động tín hiệu cảm biến với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định cảm biến hay dây dẫn bị lỗi.
6. Xóa mã và xác nhận Bank 1 Sensor 2 báo nhiệt độ hợp lý khi khí xả nóng lên.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc làm sạch giắc nối Bank 1 Sensor 2 nếu giắc lỏng hoặc bẩn.
• Sửa dây dẫn trong circuit Bank 1 Sensor 2 bị hư hỏng do nhiệt.
• Thay cảm biến EGT Bank 1 Sensor 2 nếu cảm biến không đạt kiểm tra theo thông số quy định.
• Sửa chỗ hở hoặc chập trong circuit cảm biến.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Có thể lái xe, nhưng việc giám sát nhiệt độ khí xả và kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng, đồng thời một số xe có thể giảm hiệu suất. Tránh tải nặng nếu hiệu suất giảm và sớm sắp xếp chẩn đoán.