P0DDD: Mạch cân bằng cell của ắc quy hybrid/EV M bị kẹt bật

Ý nghĩa

Mạch cân bằng cell M báo tình trạng bị kẹt bật. Quá trình cân bằng điện áp các cụm cell có thể bị suy giảm trên kênh này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mạch cân bằng M điều khiển đường cân bằng cho nhóm cell được phân công cho kênh M. Hệ thống quản lý ắc quy kiểm tra xem đường mạch có tắt khi M không còn được yêu cầu bật hay không. Mã này được ghi nhận khi đường M có vẻ vẫn hoạt động, có thể khiến điện áp nhóm đó lệch khỏi các nhóm khác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Công tắc cân bằng hoặc trình điều khiển bị kẹt bật
2. Dây điện mạch cân bằng bị chập
3. Lỗi trình điều khiển BMS

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống xe điện/hybrid sáng
• Công suất đầu ra bị giảm hoặc chuyển sang chế độ giới hạn công suất (limp mode)
• Quá trình sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
• Phạm vi hoạt động thuần điện bị giảm

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng và lệnh kênh M cùng điện áp nhóm cell trong dữ liệu trực tiếp để xác nhận đường mạch được báo đang hoạt động khi M đáng lẽ phải tắt hay không.
2. So sánh xu hướng điện áp nhóm M với các nhóm lân cận và kiểm tra xem điện áp có thay đổi theo lệnh M hay không.
3. Sau khi bảo đảm an toàn cho hệ thống điện áp cao theo quy trình dịch vụ của xe, kiểm tra dây dẫn và giắc nối kênh M xem có chập mạch, dây bị cọ mòn hoặc chân giắc hư hỏng không.
4. Kiểm tra công tắc và mạch cân bằng M xem có còn dẫn điện khi có lệnh tắt hay không, theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu công tắc và dây dẫn M đạt yêu cầu kiểm tra, hãy kiểm tra đầu ra bộ điều khiển hệ thống quản lý ắc quy của kênh M để xác định tình trạng kẹt bật.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bị chập hoặc cọ xát, cũng như hư hỏng đầu nối trong mạch cân bằng M.
• Thay công tắc hoặc linh kiện cân bằng M nếu vẫn bật khi đã có lệnh tắt.
• Sửa chữa hoặc thay bộ điều khiển hệ thống quản lý ắc quy nếu đầu ra M bị kẹt bật.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Cần sớm đưa xe đi sửa chữa vì đường cân bằng vẫn hoạt động có thể làm mất cân bằng nhóm cell M và kích hoạt giới hạn công suất hoặc sạc. Tránh đi xa; nếu công suất bị giới hạn hoặc xe vào chế độ giới hạn công suất, hãy dừng xe an toàn và đưa hệ thống hybrid hoặc EV đi kiểm tra.