P0DD9: Mạch cân bằng cell của ắc quy hybrid/EV L bị kẹt bật

Ý nghĩa

Mạch cân bằng cell L báo tình trạng bị kẹt bật. Quá trình cân bằng điện áp các cụm cell có thể bị suy giảm trên kênh này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mạch cân bằng L đóng ngắt đường cân bằng cho nhóm cell được phân công cho kênh L. Hệ thống quản lý ắc quy giám sát xem đường mạch có tắt khi không còn lệnh bật hay không. Mã này được ghi nhận khi đường L có vẻ vẫn hoạt động, điều này có thể khiến nhóm đó bị xả quá mức hoặc mất cân bằng theo cách khác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Công tắc cân bằng hoặc trình điều khiển bị kẹt bật
2. Dây điện mạch cân bằng bị chập
3. Lỗi trình điều khiển BMS

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống xe điện/hybrid sáng
• Công suất đầu ra bị giảm hoặc chuyển sang chế độ giới hạn công suất (limp mode)
• Quá trình sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
• Phạm vi hoạt động thuần điện bị giảm

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và dữ liệu trực tiếp về lệnh cân bằng L cùng điện áp nhóm cell được phân công để xác định lỗi có xảy ra khi L đáng lẽ phải tắt hay không.
2. So sánh xu hướng điện áp nhóm L với các nhóm lân cận và kiểm tra xem lệnh L có thay đổi khi lỗi đang xuất hiện hay không.
3. Sau khi bảo đảm an toàn cho hệ thống điện áp cao theo quy trình dịch vụ của xe, kiểm tra giắc nối và bó dây kênh L xem có chập mạch, hư hỏng chân giắc hoặc dây bị cọ mòn không.
4. Kiểm tra công tắc và mạch cân bằng L xem có bị chập hoặc vẫn dẫn điện khi module ra lệnh tắt hay không, theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra công tắc và mạch cân bằng L xem có còn dẫn điện khi mô-đun ra lệnh tắt hay không, theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dẫn kênh L bị chập hoặc cọ mòn, đồng thời khắc phục hư hỏng giắc nối.
• Thay công tắc hoặc linh kiện cân bằng vẫn bật khi có lệnh tắt.
• Sửa chữa hoặc thay bộ điều khiển hệ thống quản lý ắc quy nếu đầu ra L bị kẹt bật.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Cần sớm đưa xe đi sửa chữa vì đường cân bằng L vẫn hoạt động có thể làm mất cân bằng nhóm cell và dẫn đến giới hạn công suất hoặc sạc. Tránh đi xa; nếu xe mất công suất, vào chế độ giới hạn công suất hoặc có cảnh báo ắc quy, hãy dừng ở nơi an toàn và đưa xe đi sửa chữa hệ thống hybrid hoặc EV.