P0DAA: Lỗi cách điện hệ thống sạc ắc quy

Ý nghĩa

BMS phát hiện lỗi cách điện trong hệ thống sạc ắc quy. Cách điện HV giữa đường sạc và khung gầm bị suy giảm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống quản lý ắc quy giám sát cách điện giữa đường sạc điện áp cao và khung xe. Mã lỗi này được ghi nhận khi lớp cách điện trong đường sạc bị suy giảm, chẳng hạn do lớp cách điện cáp sạc bị cọ mòn hoặc giắc sạc bị ẩm; hệ thống có thể giới hạn sạc để giảm rủi ro.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lớp cách điện cáp sạc bị cọ xước
2. Có hơi ẩm trong giắc sạc

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống hybrid/EV hoặc thông báo hệ thống sạc
• Quá trình sạc có thể bị giới hạn hoặc không khả dụng

Cách chẩn đoán

1. Ghi nhận thông báo sạc và dữ liệu freeze frame, sau đó kiểm tra lỗi xuất hiện trong khi sạc hay vẫn còn sau khi sạc.
2. Dừng sạc và kiểm tra mặt ngoài của cáp cùng giắc sạc có thể tiếp cận được xem có vết cắt, mài mòn, hơi ẩm hoặc hư hỏng nhìn thấy được không.
3. Kiểm tra cổng sạc của xe xem có hơi ẩm, dị vật hoặc gioăng bị hư hỏng không; không chạm vào các tiếp điểm điện áp cao.
4. Yêu cầu kiểm tra khả năng cách điện của đường sạc bằng quy trình và thiết bị do nhà sản xuất quy định.
5. Nếu cáp và cổng sạc có vẻ tốt, yêu cầu kiểm tra mạch sạc và các bộ phận giám sát cách điện để tìm lỗi bên trong.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm khô và vệ sinh mặt ngoài giắc sạc cùng cổng sạc theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Thay cáp sạc có lớp cách điện bị hư hỏng.
• Sửa chữa hoặc thay gioăng cổng sạc hay cụm giắc bị hư hỏng.
• Sửa lỗi cách điện đường sạc được phát hiện qua phép kiểm tra quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không sạc xe khi cảnh báo cách điện đang bật hoặc giắc hay cáp bị ướt, hư hỏng. Quá trình sạc có thể bị chặn hoặc giới hạn; hãy sớm kiểm tra lỗi và tránh chạm vào các bộ phận điện áp cao bị hở hoặc hư hỏng.