P0DA8: Tương quan điện áp ắc quy hybrid/EV và điện áp bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động A

Ý nghĩa

Tín hiệu điện áp ắc quy HV và điện áp bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động A không tương quan trong giới hạn dung sai đã hiệu chuẩn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống điều khiển so sánh điện áp ắc quy điện áp cao với điện áp do bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động A báo cáo để kiểm tra hai số đọc có khớp như dự kiến không. Mã lỗi này được ghi nhận khi tín hiệu ắc quy và bộ nghịch lưu mô-tơ A chênh lệch vượt dung sai đã hiệu chỉnh; nguyên nhân có thể là cảm biến bị trôi giá trị, khác biệt về điểm mass tham chiếu hoặc mất cân bằng bên trong bộ ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đặc tính của 1 cảm biến bị trôi
2. Độ lệch mass giữa các kênh
3. Mất cân bằng cell trong cụm ắc quy gần ngưỡng cần bảo dưỡng

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Có thể không sạc được hoặc tốc độ sạc giảm
• Quãng đường chạy điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh điện áp ắc quy trên live data với điện áp bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động A trong điều kiện làm xuất hiện lỗi.
2. Kiểm tra các số đọc điện áp và trạng thái sạc liên quan để tìm dấu hiệu cho thấy cảm biến đọc sai lệch hoặc tình trạng mất cân bằng bộ ắc quy thay đổi.
3. Khi xe đã được ngắt điện theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra các giắc nối điện áp thấp và điểm mass có thể tiếp cận được của mạch đo điện áp ắc quy và cảm biến bộ nghịch lưu mô-tơ A.
4. Dùng sơ đồ dây điện kiểm tra 2 đường tín hiệu và điểm mass tham chiếu xem có kết nối kém hoặc độ lệch điện áp không.
5. Nếu các mạch đạt yêu cầu, yêu cầu đánh giá dữ liệu quản lý ắc quy để phát hiện mất cân bằng giữa các nhóm cell và so sánh từng cảm biến điện áp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa kết nối lỏng hoặc ăn mòn trong các mạch cảm biến điện áp ắc quy hoặc bộ nghịch lưu mô-tơ A.
• Khắc phục kết nối mass kém gây ra độ lệch giữa các kênh điện áp.
• Thay cảm biến điện áp không đạt kiểm tra độ chính xác theo quy định.
• Sửa chữa bộ ắc quy nếu xác nhận có mất cân bằng giữa các nhóm cell.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu công suất giảm, quá trình sạc bị giới hạn hoặc cảnh báo vẫn còn, vì xe có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất. Phạm vi chạy điện hoặc khả năng sạc có thể suy giảm; xe cũng có thể giới hạn lực truyền động để bảo vệ hệ thống điện áp cao.