Ý nghĩa
Điện áp mạch điều khiển van điều khiển nước làm mát bộ pin Hybrid/EV B thấp hơn phạm vi điện áp dự kiến.
Tổng quan
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Mạch điều khiển của van điều khiển nước làm mát bộ pin B vận hành van điều chỉnh dòng nước làm mát qua hệ thống làm mát pin. Mã P0D1D xuất hiện khi mô-đun phát hiện điện áp mạch thấp hơn phạm vi dự kiến; nguyên nhân có thể là chập mass, cuộn dây bộ chấp hành bị chập hoặc điện trở ở giắc quá cao.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điện bị chập mass
- Cuộn dây bị chập nội bộ
- Chân giắc bị ăn mòn, điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
- Công suất đầu ra giảm hoặc xe vào chế độ giới hạn công suất
- Sạc có thể thất bại hoặc chậm hơn
- Quãng đường chạy bằng điện giảm
Cách chẩn đoán
- Đọc dữ liệu freeze frame và live data về lệnh điều khiển van B cùng trạng thái mạch, đồng thời kiểm tra các mã liên quan đến điều khiển làm mát.
- Khi xe đã tắt nguồn theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra giắc và bó dây van B xem có cọ xát, ăn mòn hoặc dây chạm mass không.
- Kiểm tra chân giắc xem có ăn mòn hoặc tiếp xúc yếu làm tăng điện trở trong mạch điều khiển không.
- Dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra dây điều khiển chập mass và kiểm tra cuộn dây bộ chấp hành theo thông số của nhà sản xuất.
- So sánh kết quả đo mạch với thông số của nhà sản xuất, sửa nguyên nhân gây điện áp thấp và xác nhận van B phản hồi chính xác.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây điều khiển bị chập mass.
- Vệ sinh hoặc thay các cực giắc van B bị ăn mòn.
- Sửa lớp cách điện hoặc cách đi dây bó dây bị hư hỏng khiến dây chạm mass.
- Thay van B nếu cuộn dây không đạt phép kiểm tra theo quy định.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Hạn chế lái xe tải nặng và sạc nếu xuất hiện cảnh báo làm mát pin hoặc chế độ giảm công suất, vì van B có thể không điều khiển việc làm mát pin đúng cách. Dừng xe nếu màn hình hiển thị cảnh báo nhiệt độ pin.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.