P0D1C: Van điều khiển nước làm mát bộ pin Hybrid/EV B bị kẹt ở trạng thái mở

Ý nghĩa

Mô-đun giám sát xem van điều khiển nước làm mát B của bộ pin hybrid hoặc xe điện có đáp ứng lệnh tắt hay không. Mã này được ghi nhận khi phát hiện van vẫn mở dù đáng lẽ phải đóng.

Tổng quan

• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Van điều khiển nước làm mát bộ pin B điều chỉnh dòng nước làm mát qua một phần hệ thống làm mát pin Hybrid hoặc EV. Mã P0D1C được đặt khi mô-đun ra lệnh tắt van B nhưng phát hiện van vẫn hoạt động; nguyên nhân có thể là van kẹt mở hoặc mạch điều khiển bộ chấp hành vẫn tiếp tục cấp điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van bị kẹt mở
2. Mạch điều khiển bị kẹt ở trạng thái bật
3. Muội carbon hoặc mảnh vụn tích tụ cản trở chuyển động tự do

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe vào chế độ giới hạn công suất
• Sạc có thể thất bại hoặc chậm hơn
• Quãng đường chạy bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze frame và live data làm mát để xác nhận van B được ra lệnh tắt khi lỗi xảy ra, đồng thời kiểm tra các mã liên quan đến hệ thống làm mát.
2. Khi xe đã tắt nguồn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra giắc và bó dây van B xem có hư hỏng hoặc chập điện khiến mạch điều khiển luôn được cấp điện không.
3. Nếu có hỗ trợ, dùng chức năng kiểm tra lệnh van của scan tool để so sánh trạng thái tắt được ra lệnh với vị trí van B hoặc phản hồi nước làm mát được báo về.
4. Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch điều khiển van B xem còn lệnh liên tục hoặc bị chập hay không.
5. Nếu lệnh điều khiển ngừng nhưng dòng nước làm mát hoặc vị trí van cho thấy van vẫn mở, hãy kiểm tra van có bị kẹt hoặc có mảnh vụn hay không, rồi so sánh hoạt động của van với thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa hư hỏng dây điện hoặc giắc khiến van B luôn được cấp điện.
• Vệ sinh mảnh vụn có thể bảo dưỡng được đang cản trở van đóng.
• Thay van B nếu van bị kẹt cơ khí ở trạng thái mở.
• Sửa hoặc thay bộ phận điều khiển van nếu kết quả kiểm tra xác nhận bộ phận này luôn bật.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe đường dài hoặc sạc nếu xe báo lỗi làm mát pin hoặc hạn chế công suất, vì dòng nước làm mát ngoài ý muốn có thể làm gián đoạn việc kiểm soát nhiệt độ pin. Dừng xe nếu đèn cảnh báo nhiệt độ pin xuất hiện.