Ý nghĩa
Cảm biến nhiệt độ pin HV J báo lỗi mạch thấp. Việc giám sát nhiệt độ nhóm cell bị ảnh hưởng trên kênh này.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Cảm biến nhiệt độ pin HV J cung cấp tín hiệu được mô-đun điều khiển sử dụng để theo dõi nhiệt độ khối pin và quản lý việc sạc. Mã này được thiết lập khi tín hiệu mạch cảm biến J thấp hơn dải dự kiến của mô-đun, thường là do tín hiệu bị kéo về phía mát hoặc cảm biến bị chập bên trong.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây tín hiệu bị chập mass
- Chập mạch bên trong cảm biến
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hệ thống EV/EV hybrid sáng
- Công suất đầu ra giảm hoặc chế độ limp mode
- Việc sạc có thể thất bại hoặc bị chậm lại
- Giảm phạm vi hoạt động bằng điện
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra số đo trực tiếp của cảm biến J để tìm giá trị thấp bất thường so với các kênh nhiệt độ pin gần đó.
- Khi xe đã tắt nguồn theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra giắc cảm biến J xem có ăn mòn, chân cong, nhiễm bẩn hoặc lắp không khít không.
- Kiểm tra dây tín hiệu cảm biến J có thể tiếp cận xem có chập mass, lớp cách điện bị dập hoặc tiếp xúc với kim loại nối mass không.
- Dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch tín hiệu cảm biến J có chập mass không và kiểm tra chất lượng tiếp xúc giắc.
- Nếu dây dẫn và đầu cực đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến J theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để phát hiện phần tử bị chập.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch và cố định giắc cảm biến J nếu tiếp xúc kém.
- Sửa dây tín hiệu bị chập mass.
- Thay các đầu cực giắc bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
- Thay cảm biến J nếu không đạt bài kiểm tra điện theo quy định.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tín hiệu cảm biến J thấp giả tạo có thể khiến hệ thống hybrid hạn chế công suất hoặc sạc. Chỉ lái xe khi cần thiết và lái nhẹ nhàng; dừng xe nếu mất nhiều công suất hoặc có cảnh báo nhiệt độ pin.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.