P0C73: Hiệu suất điều khiển bơm nước làm mát điện tử mô-tơ A

Ý nghĩa

Bơm nước làm mát điện tử mô-tơ A không đạt hiệu suất dự kiến mà hệ thống điều khiển giám sát. Nguyên nhân có thể liên quan đến bơm hoặc dòng nước làm mát và tùy thuộc vào từng xe.

Cách hoạt động

Bơm làm mát thiết bị điện tử mô-tơ A luân chuyển nước làm mát để tản nhiệt cho các thiết bị điện tử công suất như bộ nghịch lưu; cách bố trí cụ thể tùy theo xe. Hệ thống điều khiển giám sát hoạt động và hiệu quả làm mát của bơm A, rồi đặt mã này khi phản hồi không đạt hiệu quả dự kiến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Có không khí trong mạch nước làm mát
2. Mức nước làm mát thấp
3. Dòng nước làm mát bị hạn chế
4. Bơm nước làm mát bị lỗi
5. Lỗi dây điện hoặc giắc nối của bơm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống hybrid hoặc hệ thống truyền động bật sáng
• Công suất xe giảm
• Cảnh báo hệ thống làm mát
• Bơm phát tiếng ồn hoặc quá nhiệt

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và thông tin hệ thống làm mát về hoạt động của bơm A, cảnh báo nhiệt độ và thời điểm xuất hiện lỗi hiệu suất.
2. Khi hệ thống đã nguội, kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa liên quan và tìm rò rỉ hoặc dấu hiệu có khí trong mạch phục vụ bơm A.
3. Kiểm tra bơm A, giắc và dây dẫn có thể tiếp cận được xem có hư hỏng, kết nối kém hoặc ăn mòn không.
4. Kiểm tra ống mềm hoặc dòng chảy trong mạch bơm A có bị hạn chế không; nếu nghi có khí, thực hiện quy trình xả khí của nhà sản xuất.
5. Nếu mức nước làm mát, dòng chảy và dây dẫn đều đạt yêu cầu, kiểm tra hoạt động của bơm A theo quy trình của nhà sản xuất và thay bơm nếu không đạt.

Cách khắc phục phổ biến

• Châm đúng loại nước làm mát nếu thiếu và sửa chỗ rò rỉ.
• Xả khí khỏi mạch làm mát của bơm A theo quy trình của nhà sản xuất.
• Sửa ống mềm bị tắc hoặc kết nối điện kém tại bơm A.
• Thay bơm A nếu hoạt động không đạt bài kiểm tra quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu có cảnh báo hệ thống làm mát, quá nhiệt, tiếng ồn từ bơm hoặc giảm công suất, hãy dừng xe an toàn và tắt máy; tiếp tục vận hành có thể làm quá nhiệt thiết bị điện tử mô-tơ. Tránh kéo xe hoặc lái xe đòi hỏi công suất cao cho đến khi khôi phục hiệu quả làm mát của bơm A.