P0C21: Mạch pha U-V-W của bơm dầu hộp số phụ/điện: tín hiệu thấp

Ý nghĩa

Đầu ra pha U-V-W của bơm dầu hộp số phụ báo tín hiệu mạch thấp. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng đầu nối hoặc chân giắc bị tụt; lắc bó dây khi mã lỗi đang xuất hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm dầu hộp số phụ được dẫn động bằng mô-tơ 3 pha với các đầu ra pha U, V và W. Mã này được thiết lập khi bộ điều khiển phát hiện tình trạng điện áp thấp trên các đầu ra pha, có thể do mạch pha bị chập mass, kết nối kém hoặc bơm hay bộ điều khiển công suất bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chạm mass trong mạch pha bơm
2. Mô-tơ bơm hoặc bộ điều khiển bị lỗi
3. Giắc nối tiếp xúc kém

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số sáng
• Chuyển số giật mạnh, trễ hoặc không chuyển số
• Có thể vào chế độ giới hạn (kẹt ở 1 số)
• Trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra live data hộp số để xem lệnh bơm và lỗi xuất hiện trong điều kiện vận hành nào.
2. Kiểm tra dây pha U, V, W và giắc bơm để tìm dây bị cọ xát, nước lọt vào, chân giắc bị đẩy lùi hoặc bị chập vào thân xe.
3. Nếu lỗi đang hoạt động, nhẹ nhàng lay đoạn dây điện tiếp cận được trong khi theo dõi dữ liệu liên quan trên scan tool để xem tình trạng điện áp thấp có thay đổi không.
4. Dùng sơ đồ điện của xe để kiểm tra từng mạch pha có bị chập mass không và kiểm tra độ khít của đầu cực giắc nối.
5. Nếu dây điện còn tốt, hãy kiểm tra mô-tơ bơm và bộ điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh, làm khô và cắm lại chắc chắn giắc bơm có kết nối kém.
• Sửa dây pha bị cọ xát hoặc bị chập mass.
• Thay bơm phụ nếu mô-tơ bị lỗi.
• Sửa chữa hoặc thay bộ điều khiển bơm nếu đầu ra bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không lái xe nếu xe sang số trượt, giật, trễ, mất số hoặc đang ở chế độ limp mode; tiếp tục vận hành có thể làm vấn đề hộp số nặng hơn. Nếu xe sang số bình thường, hãy hạn chế lái xe và sớm kiểm tra mạch pha.