P0933: Dải đo/Hiệu suất cảm biến áp suất thủy lực

Ý nghĩa

Cảm biến áp suất thủy lực báo lỗi ngoài dải/hoạt động không đúng. Tín hiệu phản hồi áp suất của hệ thống thủy lực không đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất thủy lực báo cáo áp suất thủy lực hộp số cho mô-đun điều khiển để nó có thể quản lý việc chuyển số. P0933 được thiết lập khi có tín hiệu nhưng nằm ngoài dải dự kiến hoặc không theo dõi các thay đổi áp suất như dự kiến, điều này có thể thúc đẩy chế độ dự phòng (limp mode).

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến áp suất hỏng
2. Lỗi hệ thống dây điện
3. Phần tử cảm biến bị lão hóa vượt quá giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số bật sáng
• Chuyển số giật, trễ hoặc không chuyển được
• Có thể vào chế độ giới hạn (kẹt ở một số)
• Hộp số có thể bị trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và xem lại các mã lỗi hộp số để xem điều kiện vận hành nào đi kèm với lỗi đọc áp suất.
2. Xem dữ liệu trực tiếp của cảm biến áp suất trong khi hộp số hoạt động và kiểm tra xem nó có thay đổi hợp lý theo cấp số và tải trọng hay không.
3. Kiểm tra đầu nối cảm biến và hệ thống dây điện xem có bị ăn mòn, lỏng tiếp điểm, hư hỏng hoặc đi dây có thể gây ra điện trở chập chờn hay không.
4. Kiểm tra các mạch nguồn, mát và tín hiệu của cảm biến xem có điện trở hoặc điện áp bất thường hay không, bằng cách sử dụng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. So sánh phản hồi của cảm biến với áp suất được đo bằng quy trình quy định của nhà sản xuất xe để phân biệt lỗi cảm biến với vấn đề thủy lực.
6. Nếu hệ thống dây điện và áp suất thực tế thỏa đáng, hãy kiểm tra cảm biến xem có phản hồi chậm hoặc sai lệch hiệu chuẩn hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định kết nối cảm biến áp suất bị điện trở cao hoặc bị ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện cảm biến áp suất bị hỏng.
• Thay thế cảm biến áp suất nếu đầu ra của nó chậm hoặc nằm ngoài dải hiệu chuẩn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Chế độ dự phòng (limp mode) hoặc việc chuyển số kém có thể làm cho việc lái xe bình thường trở nên không an toàn, vì vậy hãy tránh các đường nhanh, kéo rơ-moóc và tải trọng nặng. Dừng lại nếu hộp số bị trượt, giật cục mạnh hoặc mất truyền động vì việc tiếp tục vận hành có thể gây hư hỏng thêm.