P0719: Mạch công tắc phanh B thấp

Ý nghĩa

Mạch công tắc phanh B thấp: điện áp tín hiệu thấp hơn phạm vi dự kiến. Thường do chập mass hoặc điện trở dây dẫn cao.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Công tắc phanh B cung cấp tín hiệu trạng thái bàn đạp phanh được các hệ thống điều khiển trên xe sử dụng, trong đó một số xe dùng tín hiệu này cho logic hộp số. P0719 được thiết lập khi tín hiệu mạch công tắc B luôn thấp hơn phạm vi điện áp dự kiến; nguyên nhân có thể là chập mass, tiếp xúc kém hoặc công tắc bị hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Công tắc phanh bị lỗi
2. Dây dẫn bị chập mass
3. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn Check Engine hoặc đèn cảnh báo hộp số sáng
• Chuyển số giật mạnh, chậm hoặc không chuyển số
• Có thể chuyển sang chế độ hạn chế (kẹt ở 1 số)
• Hộp số trượt hoặc giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra đèn phanh có hoạt động ổn định hay không và dùng scan tool so sánh trạng thái công tắc phanh B trực tiếp với vị trí bàn đạp.
2. Kiểm tra giắc nối công tắc phanh B và dây dẫn gần đó xem có ăn mòn, chân giắc lỏng, hư hỏng hoặc tiếp xúc với mass hay không.
3. Dùng sơ đồ mạch điện của nhà sản xuất để kiểm tra mạch công tắc B xem có chập mass, mạch hở hoặc điện trở quá cao hay không.
4. Kiểm tra điều chỉnh công tắc và xác minh tín hiệu thay đổi khi nhấn rồi nhả bàn đạp theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch và điều chỉnh đều tốt, kiểm tra hoặc thay công tắc phanh theo kết quả kiểm tra quy định.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định giắc công tắc phanh B nếu các đầu cực tiếp xúc kém.
• Sửa dây dẫn trong mạch công tắc B bị chập mass hoặc hư hỏng.
• Điều chỉnh công tắc phanh nếu công tắc bị lệch vị trí và quy trình của nhà sản xuất cho phép điều chỉnh.
• Thay công tắc phanh bị lỗi nếu tín hiệu vẫn thấp dù mạch điện tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Trước khi lái, hãy xác nhận đèn phanh hoạt động; đừng lái xe nếu đèn hỏng hoặc luôn sáng vì những người tham gia giao thông khác có thể không nhận biết được bạn đang phanh. Nếu cảm giác phanh bình thường và đèn hoạt động, hãy lái thận trọng đến nơi chẩn đoán vì hoạt động hộp số hoặc chức năng ga tự động có thể bị ảnh hưởng.