P0685: Mạch điều khiển rơ-le nguồn ECM/PCM/Hở mạch

Ý nghĩa

Mạch điều khiển của rơ-le nguồn ECM/PCM chính bị hở mạch - ECU có thể bị mất nguồn trong trình tự tắt máy hoặc không khởi động lại được ở lần nổ máy tiếp theo.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Rơ-le nguồn ECM hoặc PCM đóng ngắt nguồn ắc quy cấp cho bộ điều khiển động cơ, còn bộ điều khiển giám sát mạch điều khiển rơ-le. P0685 được đặt khi đường điều khiển đó bị hở mạch; điều này có thể khiến rơ-le không phản hồi theo lệnh và bộ điều khiển không được cấp nguồn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch trong điều khiển rơ-le hoặc bó dây điện
2. Chân giắc cắm bị đẩy lùi ra khỏi thân giắc
3. Mối hàn bị nứt bên trong hộp điều khiển hoặc cảm biến

Triệu chứng

• Đèn kiểm tra động cơ (Check Engine) sáng
• Có thể chuyển sang chế độ limp mode (chế độ vận hành khẩn cấp) hoặc không nổ được máy
• Nhiều mã lỗi phát sinh trên các hộp điều khiển khác nhau
• Có thể cần phải cài đặt lại/học lại sau khi sửa chữa

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét tất cả các hộp điều khiển để tìm mã lỗi liên quan đến điện áp thấp, truyền thông hoặc rơ-le trước khi xóa bất kỳ mã nào.
2. Kiểm tra bộ điều khiển động cơ có khởi động ổn định hay không và ghi lại mọi triệu chứng không khởi động hoặc tắt máy không liên tục.
3. Kiểm tra rơ-le nguồn, đế rơ-le và bó dây điều khiển xem có hư hỏng, ăn mòn, lỏng hoặc chân giắc bị tụt hay không.
4. Dùng sơ đồ đấu dây và quy trình kiểm tra của nhà sản xuất để kiểm tra thông mạch và xác định tình trạng hở mạch bất thường trong mạch điều khiển rơ-le.
5. Kiểm tra rơ-le và xác nhận nguồn cùng mass của bộ điều khiển khi bật khóa điện và khi tắt máy trước khi nghi ngờ lỗi bên trong hộp điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa đầu cực đế rơ-le bị tụt hoặc lỏng.
• Sửa dây điều khiển rơ-le bị hở mạch hoặc hư hỏng.
• Làm sạch các kết nối bị ăn mòn hoặc thay đế rơ-le bị hư hỏng.
• Thay rơ-le nếu không đạt kiểm tra của nhà sản xuất.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay bộ điều khiển sau khi mạch và rơ-le đã được kiểm tra đạt yêu cầu.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe gặp lỗi này có thể chết máy, không khởi động được hoặc bất ngờ mất nguồn điều khiển động cơ, vì vậy hãy tránh lái xe khi không cần thiết và dừng xe nếu động cơ tắt đột ngột. Việc sửa chữa có thể cần xóa các lỗi liên quan hoặc hoàn tất quy trình học lại theo quy định.