Mã lỗi OBD-II

P0524: Áp suất dầu động cơ quá thấp

Ý nghĩa

ECU đã xác định rằng áp suất dầu động cơ thấp hơn ngưỡng vận hành an toàn. Nguyên nhân do mức dầu thấp, bơm dầu bị mòn, động cơ bị mòn nặng, hoặc van xả áp bị kẹt. Tiếp tục vận hành có thể phá hủy động cơ nhanh chóng.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

ECU theo dõi áp suất dầu động cơ qua cảm biến hoặc công tắc áp suất của xe để kiểm tra hệ thống bôi trơn có thể cấp dầu cho động cơ hay không. P0524 được thiết lập khi áp suất được báo thấp hơn ngưỡng an toàn của ECU; nguyên nhân có thể là thiếu dầu, bơm dầu bị mòn hoặc khe hở bạc quá lớn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Mức dầu động cơ quá thấp
  2. Bơm dầu bị mòn
  3. Bạc lót động cơ bị mòn

Triệu chứng

  • Đèn cảnh báo áp suất dầu sáng
  • Đèn check engine sáng
  • Đồng hồ áp suất dầu chỉ thấp
  • Có thể xảy ra tiếng gõ hoặc tiếng lách cách của động cơ

Cách chẩn đoán

  1. Kiểm tra đèn cảnh báo áp suất dầu và tắt máy nếu đèn sáng, vì chạy động cơ khi áp suất thực sự thấp có thể nhanh chóng làm hỏng động cơ.
  2. Khi động cơ đã tắt và xe đỗ trên mặt phẳng, kiểm tra que thăm và tình trạng dầu; châm đúng loại dầu quy định nếu mức dầu thấp trước khi khởi động lại.
  3. Dùng scan tool kiểm tra freeze frame và live data về áp suất dầu được báo cùng nhiệt độ động cơ, rồi so sánh chỉ số với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
  4. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn cảm biến áp suất dầu xem có hư hỏng, chân giắc lỏng hoặc nhiễm dầu làm sai lệch chỉ số hay không.
  5. Nếu đèn cảnh báo hoặc chỉ số thấp vẫn còn, hãy xác minh áp suất bằng đồng hồ đo cơ theo quy trình của nhà sản xuất để phân biệt lỗi chỉ số điện với áp suất thực sự thấp.
  6. Nếu áp suất đo cơ thấp, hãy kiểm tra lưới hút dầu, bơm dầu, van điều áp và tình trạng mòn bạc trước khi tiếp tục vận hành.

Cách khắc phục phổ biến

  • Châm đúng loại dầu quy định nếu mức dầu động cơ thấp.
  • Sửa dây dẫn bị hư hỏng hoặc vệ sinh và cố định kết nối cảm biến áp suất dầu bị lỏng.
  • Thay cảm biến áp suất dầu bị lỗi sau khi xác nhận áp suất thực tế nằm trong thông số kỹ thuật.
  • Sửa chữa hoặc thay lưới hút dầu bị tắc, bơm dầu bị lỗi hoặc van điều áp bị kẹt theo kết quả kiểm tra.
  • Khắc phục tình trạng bạc động cơ mòn quá mức nếu đây là nguyên nhân khiến áp suất thấp.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đèn cảnh báo áp suất dầu sáng, đồng hồ báo thấp hoặc động cơ có tiếng gõ, hãy dừng xe ở nơi an toàn và tắt máy; không lái xe đến nơi sửa chữa. Tiếp tục chạy khi áp suất dầu thực sự thấp có thể nhanh chóng phá hủy động cơ.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây