P0508: Mạch hệ thống điều khiển không khí không tải có điện áp thấp

Ý nghĩa

Đường điều khiển đến van điều khiển không khí không tải - bộ phận mở một đường bypass nhỏ quanh bướm ga để thiết lập lưu lượng khí không tải - bị chập với mass hoặc đo được điện áp thấp hơn mức hợp lý.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Trên động cơ có van điều khiển không tải riêng, mô-đun dùng mạch điện để điều khiển van và định lượng luồng khí đi tắt qua bướm ga. P0508 được ghi nhận khi tín hiệu mạch IAC thấp hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là chập mát, cuộn dây điện từ bị chập bên trong hoặc kết nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường điều khiển bị chập với mass
2. Cuộn dây solenoid IAC bị chập nội bộ
3. Chân đầu nối bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng
• Tốc độ không tải quá cao, quá thấp hoặc không ổn định
• Có thể chết máy khi không tải hoặc sau khi khởi động nguội

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra lệnh IAC cùng tốc độ không tải trên dữ liệu trực tiếp để xem sự cố không tải có xảy ra cùng lúc với lỗi mạch hay không.
2. Kiểm tra giắc cắm van IAC xem có bị ăn mòn, lỏng chân, ẩm ướt hoặc hư hỏng hay không.
3. Kiểm tra dây điều khiển IAC xem có bị cọ xát hoặc chạm mát hay không, chú ý các khu vực gần van và các đoạn uốn cong của bó dây.
4. Với mạch được cô lập an toàn theo thông tin hướng dẫn sửa chữa, hãy kiểm tra đường điều khiển xem có bị chạm mát hay không.
5. Kiểm tra điện trở cuộn dây IAC và mạch điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định các đầu cực giắc cắm IAC bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa chữa dây điều khiển bị chạm mát hoặc bị hỏng lớp cách điện.
• Thay thế van IAC có cuộn dây bị chạm nội bộ.
• Sửa chữa kết nối bó dây kém gây ra điện trở quá mức.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ bị chết máy hoặc không giữ được vòng tua cầm chừng, hãy tránh lái xe trong điều kiện giao thông đông đúc hoặc tại các giao lộ. Vòng tua cầm chừng ổn định có thể cho phép lái xe một đoạn ngắn, nhưng lỗi này có thể khiến động cơ khó nổ hoặc dễ bị chết máy.