P049A: Lưu lượng EGR B

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển động cơ phát hiện lỗi lưu lượng tuần hoàn khí thải (EGR) B.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống EGR B luân chuyển một lượng khí xả được kiểm soát quay trở lại động cơ để giảm nhiệt độ buồng đốt và khí thải. Mô-đun điều khiển so sánh hoạt động EGR B được yêu cầu với tín hiệu phản hồi vị trí hoặc lưu lượng; mã P049A cho biết tín hiệu phản hồi không khớp với lưu lượng dự kiến, mà không chỉ rõ là quá thấp hay quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van EGR B bị kẹt do muội than
2. Két làm mát EGR B bị tắc một phần
3. Tín hiệu cảm biến lưu lượng hoặc vị trí bị trôi

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Động cơ bị kích nổ hoặc gõ khi có tải
• Mất công suất và phản ứng chậm
• Có thể chạy không tải không ổn định
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và so sánh hoạt động EGR B theo lệnh với các thông số đọc vị trí và lưu lượng khi lỗi được thiết lập.
2. Xác định EGR B bằng thông tin dịch vụ của xe, sau đó kiểm tra giắc cắm, hệ thống dây điện, các đường dẫn van và bộ làm mát xem có bị hư hỏng hoặc tích tụ muội than hay không.
3. Sử dụng máy chẩn đoán để điều khiển EGR B qua dải hoạt động của nó và kiểm tra xem phản hồi vị trí có thay đổi mượt mà và tuân theo lệnh hay không.
4. Kiểm tra bộ làm mát EGR B và các đường dẫn xem có bị tắc nghẽn không, đồng thời so sánh phản hồi lưu lượng với quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu các bộ phận cơ khí sạch sẽ, hãy kiểm tra cảm biến vị trí hoặc lưu lượng EGR B và hệ thống dây điện của nó theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch muội than đã bám vào EGR B và các đường dẫn của nó bằng quy trình dịch vụ của xe.
• Sửa chữa hệ thống dây điện EGR B hoặc các đầu cực giắc cắm bị hỏng.
• Thay thế van EGR B bị kẹt.
• Làm sạch hoặc thay thế bộ làm mát EGR B bị tắc nghẽn.
• Chỉ thay thế cảm biến nếu các thông số đọc của nó không vượt qua bài kiểm tra chỉ định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy êm, thường có thể thực hiện một chuyến đi ngắn và nhẹ nhàng để sắp xếp chẩn đoán, nhưng tránh tăng tốc mạnh nếu xe bị kích nổ hoặc mất công suất. Sự cố EGR kéo dài có thể làm tăng khí thải và có thể làm cho hiện tượng giật cục hoặc chạy không đều tồi tệ hơn.