P0375: Tín hiệu tham chiếu thời điểm độ phân giải cao B

Ý nghĩa

Một lỗi điện tổng quát trên tín hiệu tham chiếu thời điểm độ phân giải cao B — được hệ thống đánh lửa và phun nhiên liệu sử dụng để đo chính xác góc trục khuỷu (thường là tín hiệu bánh răng 60-2 hoặc 36-1).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển động cơ sử dụng tín hiệu tham chiếu thời điểm B để theo dõi vị trí trục khuỷu và phối hợp hệ thống đánh lửa cũng như phun nhiên liệu. Mã lỗi này được thiết lập khi tín hiệu B gặp sự cố về điện khiến mô-đun không thể đọc được một cách đáng tin cậy, mà không xác định rõ một số lượng xung cụ thể hoặc tình trạng mất xung.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến tham chiếu thời điểm B bị lỗi
2. Dây điện hoặc giắc cắm bị hỏng, lỏng hoặc ăn mòn
3. Bánh răng reluctor/tone wheel bị hỏng hoặc lắp lệch

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng
• Khó khởi động hoặc không khởi động được
• Động cơ chết máy hoặc chạy không đều
• Mất công suất

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra dữ liệu tốc độ động cơ trực tiếp trong khi quay máy để xem mô-đun có phát hiện được tín hiệu thời điểm có thể sử dụng được hay không.
2. Xác định vị trí tín hiệu B bằng sơ đồ mạch điện xe, sau đó kiểm tra giắc cắm cảm biến và hệ thống dây điện xem có bị lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc tiếp xúc với các bộ phận nóng hoặc chuyển động hay không.
3. Kiểm tra cảm biến của tín hiệu B và hệ thống dây nguồn, mát, tín hiệu xem có bị đứt, chập hoặc kết nối kém bằng sơ đồ mạch điện.
4. So sánh dạng sóng của tín hiệu B trong quá trình quay máy với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để phân biệt lỗi cảm biến hoặc mạch điện với một mục tiêu xung không đều.
5. Kiểm tra vành xung hoặc bánh răng tạo xung của tín hiệu B xem có bị hư hỏng, lệch hoặc lắp đặt không đúng cách hay không, sau đó kiểm tra lại tín hiệu.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc làm sạch giắc cắm tín hiệu B bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện tín hiệu B bị hỏng hoặc đi dây kém.
• Thay thế cảm biến tham chiếu thời điểm cho tín hiệu B nếu đầu ra của cảm biến không đạt bài kiểm tra được chỉ định.
• Sửa chữa hoặc căn chỉnh lại chính xác vành xung hoặc bánh răng tạo xung của tín hiệu B nếu chúng bị hư hỏng hoặc lệch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe không cần thiết nếu động cơ bị chết máy, chạy không đều hoặc mất công suất; động cơ có thể trở nên khó khởi động hoặc chết máy bất ngờ. Nếu động cơ chạy bình thường, chỉ lái xe khi cần thiết để đến nơi an toàn phục vụ việc chẩn đoán.