P0341: Dải Đo/Hiệu Suất Mạch Cảm Biến Vị Trí Trục Cam A (Bank 1 Hoặc Cảm Biến Đơn)

Ý nghĩa

Tín hiệu CMP có mặt nhưng pha của nó so với trục cơ nằm ngoài dung sai. Trên các động cơ có hệ thống van biến thiên, mã lỗi này thường xuất hiện cùng với các lỗi van điện từ VVT.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến vị trí trục cam A ở bank 1, hoặc cảm biến trục cam đơn trên động cơ chỉ có 1 cảm biến, báo thời điểm trục cam cho mô-đun điều khiển động cơ. Mã lỗi này cho biết có tín hiệu nhưng thời điểm hoặc dạng tín hiệu không khớp với mối tương quan dự kiến với trục khuỷu; vấn đề VVT, xích cam mòn hoặc cảm biến sai lệch có thể gây ra tình trạng này.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Xích cam bị giãn
2. Van điện từ VVT bị kẹt hoặc thiếu dầu
3. Cảm biến bị trôi giá trị

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Mất công suất đặc biệt ở dải tua máy trung bình
• Có thể chạy không tải thô hoặc chết máy
• Tăng tiêu thụ nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra số liệu thời điểm trục cam cùng trạng thái đồng bộ trên live data của cảm biến A ở bank 1, đồng thời kiểm tra các mã lỗi trục khuỷu và VVT liên quan.
2. Kiểm tra giắc và dây điện của cảm biến A xem có hư hỏng, lỏng, nhiễm dầu hoặc tiếp xúc kém không.
3. Kiểm tra mức và tình trạng dầu động cơ, sau đó kiểm tra van điện từ VVT bank 1 và giắc của van xem có lỗi rõ ràng nào ảnh hưởng đến thời điểm trục cam không.
4. Kiểm tra tín hiệu và mạch của cảm biến A, đồng thời so sánh thời điểm trục cam bank 1 được yêu cầu với thời điểm thực tế theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu kiểm tra điện và VVT đạt yêu cầu, kiểm tra thời điểm cơ khí và tình trạng xích theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục dầu động cơ thấp hoặc không phù hợp nếu nguyên nhân góp phần gây lỗi VVT bank 1.
• Sửa giắc cảm biến A tiếp xúc kém hoặc dây điện hư hỏng.
• Làm sạch, sửa chữa hoặc thay van điện từ VVT bank 1 không đạt bài kiểm tra.
• Thay cảm biến A ở bank 1 nếu cảm biến không đạt các bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa xích cam bị giãn hoặc chỉnh thời điểm cơ khí nếu đã xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy êm, hãy lái nhẹ nhàng và sớm sắp xếp kiểm tra; tránh tăng tốc mạnh vì thời điểm trục cam có thể không chính xác, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc khí thải. Dừng xe nếu động cơ chết máy, chạy rất không êm hoặc mất công suất đáng kể.