P033F: Mất đồng bộ giữa trục khuỷu và trục cam

Ý nghĩa

PCM đã mất đồng bộ giữa trục khuỷu và trục cam — pha tương đối giữa hai trục không còn khớp với giá trị tham chiếu đã hiệu chuẩn. Nguyên nhân có thể gồm xích cam bị giãn hoặc nhảy răng, răng định thời trên trục cam bị gãy hoặc tín hiệu cảm biến bị sai lệch.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển động cơ so sánh vị trí trục khuỷu với vị trí trục cam để đồng bộ hóa phun nhiên liệu và thời điểm phối khí. Mã lỗi này cho biết mối tương quan thời điểm dự kiến giữa 2 trục đã bị mất; nguyên nhân có thể là xích cam bị giãn hoặc nhảy răng, dấu chuẩn thời điểm bị hỏng hoặc tín hiệu trục khuỷu hay trục cam bị sai lệch.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Xích cam bị giãn hoặc nhảy
2. Tín hiệu cảm biến trục cơ hoặc trục cam bị nhiễu

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ
• Khó nổ máy hoặc không nổ được
• Chạy không êm
• Giảm công suất động cơ

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã lỗi cảm biến trục khuỷu hoặc trục cam liên quan trước khi xóa mã, vì chúng có thể giúp phân biệt lỗi tín hiệu với lỗi thời điểm cơ khí.
2. Kiểm tra dữ liệu đồng bộ trục khuỷu và trục cam khi đề máy và khi động cơ chạy nếu có, đồng thời ghi nhận xem trạng thái đồng bộ có bị mất không.
3. Kiểm tra giắc và dây điện cảm biến trục khuỷu và trục cam xem có hư hỏng, tiếp xúc kém hoặc nhiễm bẩn có thể làm sai lệch tín hiệu không.
4. Kiểm tra tín hiệu và mạch điện của cả 2 cảm biến vị trí theo quy trình của nhà sản xuất để loại trừ nguyên nhân điện.
5. Nếu tín hiệu và mạch điện đạt yêu cầu, kiểm tra thời điểm cơ khí và tình trạng xích cam theo quy trình của nhà sản xuất trước khi tiếp tục cho động cơ chạy.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc hoặc dây cảm biến trục khuỷu hay trục cam bị hư hỏng.
• Thay cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam không đạt các bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa chữa hoặc thay xích cam bị giãn hay nhảy răng và chỉnh lại thời điểm cơ khí.
• Sửa dấu chuẩn thời điểm trục cam bị hỏng nếu đã xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe; động cơ có thể chết máy hoặc không khởi động được, và thời điểm cơ khí không chính xác có thể gây hư hỏng thêm cho động cơ. Nếu động cơ chạy không êm hoặc khó khởi động, hãy sắp xếp xe cứu hộ thay vì tiếp tục lái.