P0336: Phạm vi/hiệu suất mạch cảm biến vị trí trục khuỷu A

Ý nghĩa

Tín hiệu CKP có nhưng không khớp với vòng tua máy (RPM), hoặc số lượng xung lệch khỏi mẫu dự kiến của vành tạo xung. Thường chỉ ra răng bị hỏng trên vành tạo xung hoặc khe hở giữa cảm biến và vành tạo xung đã thay đổi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến vị trí trục khuỷu A báo tốc độ quay và vị trí trục khuỷu để bộ điều khiển phối hợp thời điểm đánh lửa và phun nhiên liệu. P0336 được ghi nhận khi có tín hiệu nhưng dạng xung hoặc thời điểm của tín hiệu không khớp với tốc độ trục khuỷu và dạng vòng tạo tín hiệu dự kiến. Nguyên nhân có thể là bánh tạo tín hiệu bị hỏng, khe hở cảm biến không đúng hoặc cảm biến chập chờn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến chập chờn (thường liên quan đến nhiệt)
2. Răng vành tạo xung bị hỏng
3. Khe hở giữa cảm biến và vành tạo xung không đúng

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ
• Khó nổ máy hoặc chết máy
• Chạy không êm hoặc bị giật

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame, số liệu tốc độ động cơ khi đề máy và các mã lỗi liên quan để xác định tín hiệu trục khuỷu có trở nên không ổn định khi khởi động, khi động cơ nóng hoặc trong lúc vận hành không.
2. Kiểm tra giắc và dây điện của cảm biến A xem có hư hỏng, kết nối kém hoặc xuống cấp do nhiệt không.
3. Kiểm tra vòng tạo tín hiệu xem có răng hỏng, nhiễm bẩn hoặc dịch chuyển rõ rệt không, nếu có thể kiểm tra an toàn và đủ điều kiện tiếp cận.
4. Kiểm tra vị trí lắp và khe hở không khí của cảm biến theo quy trình và thông số của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra tín hiệu đầu ra của cảm biến A khi đề máy hoặc khi động cơ chạy theo phương pháp nhà sản xuất quy định để phân biệt lỗi cảm biến với lỗi vòng tạo tín hiệu hoặc khe hở.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc hoặc bó dây cảm biến vị trí trục khuỷu A bị hỏng hay lỏng.
• Làm sạch chất bẩn trên bánh tạo tín hiệu có thể tiếp cận hoặc sửa vòng tạo tín hiệu bị hỏng theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Điều chỉnh vị trí lắp hoặc khe hở không khí của cảm biến A theo thông số của nhà sản xuất.
• Thay cảm biến A nếu tín hiệu không đạt bài kiểm tra theo quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ có thể khó khởi động hoặc chết máy không báo trước, vì vậy hãy tránh đi đường dài, khu vực đông xe và những nơi mà xe chết máy sẽ gây nguy hiểm. Nếu động cơ chết máy nhiều lần hoặc không khởi động lại ổn định, không tiếp tục lái xe.