Ý nghĩa
Mô-đun điều khiển giám sát tính năng thời điểm phun của xi lanh 2. Mã lỗi này được ghi nhận khi thời điểm phun trễ hơn giới hạn cho phép.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Hệ thống điều khiển phun định lượng nhiên liệu qua kim phun của xi-lanh 2; mô-đun điều khiển theo dõi xem thời điểm phun có bám theo thời điểm được yêu cầu hay không. Mã lỗi xuất hiện khi thời điểm phun của xi-lanh 2 bị trễ quá mức cho phép, cho thấy có thể kim phun hoặc hệ thống điều khiển phun gặp sự cố.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Lỗi kim phun hoặc hệ thống điều khiển phun
Cách chẩn đoán
- Xem dữ liệu freeze frame và dữ liệu trực tiếp riêng của từng xi-lanh để xác định lỗi liên quan đến xi-lanh 2, dựa trên tình trạng động cơ chạy không êm hoặc sai lệch thời điểm phun.
- Kiểm tra giắc và dây điện kim phun xi-lanh 2 xem có đầu cực lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng nhìn thấy được không.
- Kiểm tra các mã lỗi liên quan đến bỏ máy hoặc mạch kim phun để tìm dấu hiệu lỗi dây điện hoặc điều khiển ở xi-lanh 2.
- Kiểm tra mạch kim phun xi-lanh 2 và phản hồi điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất xe.
- Nếu mạch điện đạt yêu cầu, đánh giá hoạt động của kim phun xi-lanh 2 và việc cấp nhiên liệu theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại giắc kim phun xi-lanh 2 bị lỏng và cố định dây dẫn.
- Làm sạch hoặc sửa các đầu cực bị ăn mòn trong giắc kim phun xi-lanh 2.
- Sửa dây dẫn hư hỏng trong mạch kim phun xi-lanh 2.
- Làm sạch hoặc thay kim phun xi-lanh 2 nếu xác nhận kim phun bị lỗi.
- Sửa lỗi mạch điều khiển hoặc tầng công suất điều khiển kim phun đã được xác nhận.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu động cơ chạy êm, hãy hạn chế lái xe và tránh tăng tốc mạnh vì việc cấp nhiên liệu trễ cho xi-lanh 2 có thể khiến động cơ chạy không êm hoặc mất công suất. Dừng xe nếu động cơ bỏ máy nghiêm trọng, chết máy hoặc không duy trì được tốc độ an toàn.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.