P018F: Van xả áp hệ thống nhiên liệu kích hoạt thường xuyên

Ý nghĩa

Van xả áp cơ khí đã kích hoạt nhiều lần trong một khoảng thời gian ngắn — điều áp bị lỗi lặp lại nhiều lần.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Van xả áp cơ học của hệ thống nhiên liệu mở ra khi áp suất vượt quá ngưỡng xả của nó, trong khi mô-đun điều khiển giám sát áp suất và hoạt động xả áp. Mã P018F được lưu khi van kích hoạt liên tục trong một thời gian ngắn, chỉ ra hiện tượng quá áp lặp đi lặp lại hoặc tín hiệu áp suất báo sai.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bộ điều áp nhiên liệu đôi lúc bị kẹt
2. Van điều khiển áp suất nhiên liệu bị trục trặc
3. Bơm nhiên liệu tạo áp suất quá cao
4. Cảm biến áp suất nhiên liệu báo sai

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Khó khởi động hoặc động cơ chạy không êm
• Mất công suất hoặc chết máy
• Có mùi nhiên liệu hoặc rò rỉ nhiên liệu nhìn thấy được

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze-frame và số đọc áp suất nhiên liệu trên máy quét để tìm hiện tượng tăng áp suất lặp đi lặp lại hoặc các sự kiện xả áp, đồng thời lưu ý xem chúng xảy ra khi khởi động, không tải hay có tải.
2. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu xem có mùi nhiên liệu, các mối nối ẩm ướt hoặc rò rỉ có thể nhìn thấy hay không; không cho nổ máy nếu nhiên liệu bị rò rỉ.
3. So sánh áp suất nhiên liệu đo được và áp suất được ra lệnh bằng quy trình của nhà sản xuất để xác định xem áp suất có thực sự tăng quá cao hay không.
4. Kiểm tra cảm biến áp suất nhiên liệu và hệ thống dây điện xem có số đọc không chính xác có thể kích hoạt hoạt động xả áp không cần thiết hay không.
5. Nếu áp suất được xác nhận là cao, hãy kiểm tra bộ điều áp, van điều khiển và bơm bằng quy trình của nhà sản xuất để xác định bộ phận gây ra hiện tượng đó.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa bất kỳ vết rò rỉ nhiên liệu nào được xác nhận trước khi vận hành xe.
• Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc thay thế cảm biến áp suất nếu nó báo cáo sai về hiện tượng quá áp.
• Thay thế hoặc sửa chữa bộ điều áp nhiên liệu hoặc van điều khiển bị kẹt.
• Sửa chữa hoặc thay thế bơm nhiên liệu nếu việc kiểm tra xác nhận bơm đang cung cấp áp suất quá mức.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không lái xe nếu bạn ngửi thấy mùi nhiên liệu, thấy rò rỉ hoặc động cơ bị chết máy; hãy tắt máy và sắp xếp cứu trợ an toàn vì nhiên liệu rò rỉ có thể bốc cháy. Nếu không, hãy tránh lái xe dưới tải trọng và xử lý hiện tượng quá áp định kỳ kịp thời, vì nó có thể làm trầm trọng thêm các vấn đề vận hành và hư hỏng hệ thống nhiên liệu.