P018C: Mạch cảm biến áp suất nhiên liệu B thấp

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu của cảm biến áp suất nhiên liệu B thấp hơn phạm vi dự kiến. Lỗi dây dẫn dạng này thường do dây bị cọ xát, nước lọt vào gioăng kín của giắc nối hoặc chân giắc bị tụt vào trong — lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất nhiên liệu B đo áp suất tại điểm được chỉ định của nó trong hệ thống nhiên liệu và gửi tín hiệu đến mô-đun điều khiển động cơ. Mã P018C được lưu khi tín hiệu đó giảm xuống dưới dải điện dự kiến của mạch, điều này có thể xảy ra nếu tín hiệu bị đoản mạch xuống mát hoặc kết nối có điện trở quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập mass
2. Chân giắc nối bị ăn mòn — điện trở tiếp xúc cao
3. Lớp cách điện của bó dây bị cọ mòn

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Khó khởi động, không khởi động được hoặc chết máy khi chịu tải
• Mất công suất, đặc biệt khi tải lớn hoặc vòng tua cao
• Có thể phải đề máy lâu

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze-frame và áp suất cảm biến B trực tiếp để xem tín hiệu thấp có trùng khớp với hiện tượng khó khởi động, tải trọng hay điều kiện vận hành nào khác hay không.
2. Xác định vị trí của cảm biến B từ tài liệu dịch vụ và kiểm tra giắc cắm và bó dây của nó xem có bị cọ xát, ẩm ướt, ăn mòn hoặc các chân bị đẩy lùi ra sau hay không.
3. Kiểm tra mạch tín hiệu của cảm biến B xem có bị đoản mạch xuống mát hay không và kiểm tra giắc cắm xem có tiếp điểm điện trở cao hay không.
4. Kiểm tra nguồn cấp và cực âm của cảm biến, sau đó kiểm tra tính liên tục của mạch tín hiệu theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch điện kiểm tra tốt, hãy kiểm tra cảm biến áp suất nhiên liệu B và so sánh đầu ra của nó với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi thay thế.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây tín hiệu bị cọ xát đứt và đoản mạch xuống mát.
• Làm sạch hoặc thay thế các đầu cốt giắc cắm cảm biến B bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo.
• Khôi phục kết nối nguồn cấp hoặc cực âm bị hỏng trong mạch cảm biến.
• Thay thế cảm biến áp suất nhiên liệu B nếu đầu ra của nó vẫn quá thấp trong khi mạch điện tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Khó khởi động, chết máy khi chịu tải và mất công suất có thể để lại khả năng tăng tốc quá ít cho việc di chuyển an toàn trong giao thông. Tránh lái xe tải trọng cao và dừng lại nếu động cơ bị chết máy hoặc không thể duy trì công suất.