P016C: Điều Khiển Tỷ Lệ Khí/Nhiên Liệu Vòng Kín Đạt Giới Hạn - Hệ Thống Quá Nghèo

Ý nghĩa

Hiệu chỉnh nhiên liệu vòng kín đạt đến giới hạn hiệu chỉnh giàu vì hỗn hợp quá nghèo. Có khả năng rò rỉ chân không, áp suất nhiên liệu thấp, hoặc cảm biến MAF bị nhiễm bẩn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Trong điều khiển tỷ lệ khí/nhiên liệu vòng kín, module dùng phản hồi cảm biến oxy hoặc cảm biến tỷ lệ khí/nhiên liệu để hiệu chỉnh hòa khí. P016C được đặt khi hệ thống đạt giới hạn hiệu chỉnh trong lúc tăng lượng nhiên liệu vì hòa khí vẫn quá nghèo.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Rò rỉ chân không hoặc rò rỉ khí nạp
2. Áp suất nhiên liệu quá thấp
3. Nguồn cung nhiên liệu bị hạn chế
4. Cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF) bị nhiễm bẩn hoặc không chính xác
5. Cảm biến khí/nhiên liệu hoặc cảm biến oxy báo sai

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng
• Chạy không tải không đều, có thể chết máy
• Hụt ga hoặc khó khởi động nguội
• Mất công suất khi có tải

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng và hiệu chỉnh nhiên liệu để xác nhận hộp điều khiển đang tăng lượng nhiên liệu, đồng thời lưu ý mức hiệu chỉnh cao xảy ra khi động cơ không tải hay dưới tải.
2. Kiểm tra ống nạp, đường chân không và khu vực cổ góp nạp để tìm rò rỉ có thể đưa khí chưa được đo vào.
3. Kiểm tra lọc gió, cảm biến lưu lượng khí nạp và dây điện của cảm biến để tìm nhiễm bẩn, hư hỏng hoặc kết nối kém.
4. Đo áp suất nhiên liệu và kiểm tra đường cấp bị hạn chế theo thông số của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra phản hồi và dây điện cảm biến oxy hoặc cảm biến tỷ lệ khí/nhiên liệu để loại trừ tín hiệu báo nghèo sai trước khi thay phụ tùng.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa ống nạp, đường chân không bị nứt hoặc gioăng cổ góp nạp bị rò rỉ đã được xác nhận.
• Thay lọc gió bị tắc hoặc vệ sinh cảm biến lưu lượng khí nạp bằng phương pháp phù hợp.
• Sửa đường cấp nhiên liệu bị hạn chế hoặc bơm nhiên liệu yếu đã được xác nhận qua kiểm tra áp suất.
• Sửa dây điện cảm biến hoặc chỉ thay cảm biến oxy hay cảm biến tỷ lệ khí/nhiên liệu nếu kiểm tra xác nhận tín hiệu bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh, kéo tải và đi đường dài nếu động cơ bị khựng, chết máy hoặc mất công suất; hòa khí nghèo có thể khiến động cơ chạy kém và quá nóng. Dừng xe nếu hiện tượng chết máy khiến xe không an toàn.