Ý nghĩa
Tín hiệu TPS bị mất quãng nhưng không duy trì ngoài ngưỡng đủ lâu để kích hoạt P0122/P0123. Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử nhạy với tình trạng này và có thể tạm thời chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp mỗi khi xảy ra.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Cảm biến vị trí bàn đạp hoặc bướm ga A báo cáo vị trí thông qua mạch tín hiệu mà hộp điều khiển giám sát về tính liên tục và chuyển động mượt mà. P0124 được ghi nhận khi tín hiệu đó bị ngắt quãng hoặc trở nên thất thường, ngay cả khi nó không ở ngoài dải giá trị đủ lâu để ghi mã lỗi điện áp thấp hoặc điện áp cao.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Giắc lỏng hoặc bị oxy hóa
- Đường tiếp xúc cảm biến bị mòn tại một điểm (ở loại biến trở đời cũ)
- Giắc tiếp xúc chập chờn khi rung động
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Độ nhạy chân ga giảm, có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp
- Động cơ bị khựng hoặc tăng giảm tốc bất thường
- Tốc độ không tải quá cao hoặc quá thấp
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và vẽ biểu đồ dữ liệu trực tiếp của cảm biến A trong khi từ từ đạp bàn đạp hoặc mở bướm ga, tìm kiếm các khoảng ngắt quãng ngắn.
- Kiểm tra giắc cắm cảm biến A xem có bị ô-xi hóa, lỏng, hỏng chân cắm hoặc có dấu hiệu rung động có thể làm gián đoạn tiếp xúc hay không.
- Kiểm tra bó dây xem có bị cọ xát hoặc căng giãn không, sau đó nhẹ nhàng lay các đoạn dây trong khi theo dõi tín hiệu xem có bị gián đoạn hay không.
- So sánh tín hiệu vị trí A với tín hiệu vị trí đi kèm để xác định hiện tượng mất tín hiệu chỉ xảy ra ở một mạch hay không.
- Kiểm tra cảm biến và dây dẫn xem có hiện tượng mất thông mạch hoặc mất tín hiệu chập chờn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất hay không.
Cách khắc phục phổ biến
- Cố định giắc cắm cảm biến bị lỏng và làm sạch vết ăn mòn ở các chân cắm.
- Sửa dây dẫn bị cọ xát hoặc căng trong mạch cảm biến A.
- Thay thế các chân cắm giắc bị hỏng có thể mất tiếp xúc dưới tác động của rung động.
- Thay thế cảm biến vị trí nếu tín hiệu của nó bị mất trong quá trình kiểm tra.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Phản ứng bướm ga chập chờn có thể gây khựng hoặc mất công suất thoáng qua; xe cũng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất khi lỗi tái diễn. Hãy đi quãng ngắn và tránh đường đông, tốc độ cao cho đến khi sửa xong lỗi kết nối hoặc cảm biến.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.