P00B6: Tương quan giữa nhiệt độ nước làm mát két nước và nhiệt độ nước làm mát động cơ

Ý nghĩa

Giá trị nhiệt độ nước làm mát két nước và nhiệt độ nước làm mát động cơ không tương quan như dự kiến.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hộp điều khiển so sánh nhiệt độ nước làm mát két nước với nhiệt độ nước làm mát động cơ để kiểm tra xem hai giá trị đọc có khớp nhau không khi động cơ ấm lên và nước làm mát lưu thông. Mã P00B6 được thiết lập khi mối quan hệ giữa các cảm biến này là không hợp lý, điều này có thể phản ánh một cảm biến không chính xác, lỗi mạch điện hoặc van hằng nhiệt không điều tiết nhiệt độ chính xác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giá trị cảm biến nhiệt độ nước làm mát két nước không chính xác
2. Giá trị cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ không chính xác
3. Giắc cảm biến lỏng, bị ăn mòn hoặc hư hỏng
4. Dây cảm biến bị đứt hoặc chạm mạch
5. Van hằng nhiệt không điều tiết nhiệt độ đúng cách

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Quạt làm mát chạy liên tục hoặc không chạy
• Bộ sưởi cabin thổi hơi yếu hoặc quá nóng
• Có thể mất nhiều thời gian để động cơ nóng lên hoặc khó khởi động khi nguội

Cách chẩn đoán

1. Sau khi động cơ đã nguội, ghi lại dữ liệu đóng băng và so sánh cả hai giá trị nhiệt độ nước làm mát với nhiệt độ môi trường để phát hiện sự sai lệch vô lý.
2. Cùng lúc quan sát nhiệt độ nước làm mát két nước và động cơ từ khi khởi động nguội qua quá trình làm ấm máy để xem mối quan hệ giữa chúng trở nên bất ngờ lúc nào.
3. Kiểm tra các đầu nối và hệ thống dây điện của cả hai cảm biến đã nêu xem có bị ăn mòn, lỏng chân cắm, hở mạch, chạm chập hoặc hư hỏng không.
4. Kiểm tra hoạt động của van hằng nhiệt và sự lưu thông nước làm mát nếu cả hai giá trị đọc của cảm biến đều có vẻ hợp lý riêng lẻ nhưng quá trình làm ấm hoặc thay đổi nhiệt độ lại bất thường.
5. Kiểm tra từng cảm biến và mạch điện của nó theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định giá trị đọc nào không chính xác.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng tại cảm biến nhiệt độ nước làm mát két nước hoặc động cơ.
• Thay thế cảm biến không vượt qua bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Thay thế van hằng nhiệt không điều tiết quá trình làm ấm động cơ đúng cách.
• Sửa chữa lỗi mạch hộp điều khiển đã được xác minh sau khi kiểm tra cả hai cảm biến và hệ thống dây điện của chúng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Sự sai lệch này có thể đi kèm với việc điều khiển quạt kém, sưởi cabin yếu hoặc nhiệt độ động cơ bất thường. Theo dõi đồng hồ đo và dừng xe nếu động cơ bị quá nhiệt; quá nhiệt kéo dài có thể làm hỏng động cơ.