P008A: Áp suất hệ thống nhiên liệu áp suất thấp - Quá thấp

Ý nghĩa

Áp suất nhiên liệu ở phía áp suất thấp (bơm sơ cấp) thấp hơn giá trị mong đợi. Nguồn cấp không đủ cho bơm cao áp dẫn đến mất công suất và có thể gây hiện tượng xâm thực bơm cao áp.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống nhiên liệu áp suất thấp, thường được cấp bởi một bơm trợ lực, cung cấp nhiên liệu cho bơm cao áp. Hộp điều khiển đặt mã P008A khi áp suất phía áp suất thấp thấp hơn mức dự kiến, điều này có thể làm thiếu nhiên liệu cho bơm cao áp ngay cả khi áp suất ống rail cũng bị ảnh hưởng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lọc nhiên liệu bị tắc
2. Bơm sơ cấp yếu hoặc sắp hỏng
3. Rò rỉ hoặc lọt không khí vào đường ống áp suất thấp

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật sáng
• Mất công suất, đặc biệt khi tăng tốc
• Khó nổ máy hoặc kéo dài thời gian đề máy
• Động cơ có thể bị chết máy

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra áp suất phía thấp cũng như hoạt động của bơm theo lệnh trong dữ liệu trực tiếp (live data), đặc biệt là trong quá trình tăng tốc hoặc đề máy.
2. Kiểm tra các đường ống áp suất thấp và các kết nối xem có bị rò rỉ, gập khúc, lỏng phụ kiện hoặc có dấu hiệu không khí lọt vào nguồn cấp nhiên liệu hay không.
3. Kiểm tra lọc nhiên liệu xem có bị tắc nghẽn không và xác minh lưu lượng nhiên liệu đến bơm trợ lực hoặc bơm cao áp tùy theo trường hợp cụ thể.
4. Đo áp suất cung cấp thấp bằng quy trình được chỉ định của xe và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu lọc và đường ống thông thoáng, hãy kiểm tra lưu lượng bơm trợ lực và kiểm tra cảm biến áp suất phía thấp cùng mạch điện xem có chỉ số đọc không chính xác hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Thay thế lọc nhiên liệu áp suất thấp bị tắc.
• Sửa chữa đường ống hoặc kết nối áp suất thấp bị rò rỉ, gập khúc hoặc dễ lọt khí.
• Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc thay thế cảm biến áp suất thấp bị lỗi nếu tín hiệu của nó không chính xác.
• Thay thế bơm trợ lực yếu nếu quá trình kiểm tra lưu lượng xác nhận áp suất không đủ.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc đột ngột và tải nặng; nguồn cung cấp không đủ có thể gây mất công suất hoặc chết máy và có thể làm cho bơm cao áp bị xâm thực (cavitation). Dừng lái xe nếu động cơ chết máy hoặc mất công suất bất ngờ, đồng thời sắp xếp chẩn đoán trước khi sử dụng tiếp.