P0024: Vị trí trục cam B - Thời điểm phối khí quá sớm (Bank 2)

Ý nghĩa

Trục cam xả Bank 2 đang sớm hơn vị trí được điều khiển yêu cầu. Nguyên nhân gốc giống P0011 nhưng áp dụng cho trục cam xả.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống điều khiển thời điểm phối khí biến thiên thay đổi vị trí trục cam xả bank 2 bằng cách dẫn dầu động cơ qua bộ điều pha do solenoid điều khiển. Mô-đun so sánh vị trí trục cam với thời điểm được ra lệnh và thiết lập mã P0024 khi cam xả vẫn làm sớm hơn mức được yêu cầu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cuộn điện từ bộ chấp hành trục cam bị kẹt hoặc lỗi
2. Đường dầu bị hạn chế lưu thông, hoặc mức dầu hay áp suất dầu thấp
3. Bộ điều pha trục cam bị kẹt hoặc mòn
4. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật
• Mất công suất, đặc biệt ở dải vòng tua trung bình
• Có thể chạy không êm khi không tải hoặc chết máy
• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và so sánh thời điểm cam xả bank 2 được lệnh và thực tế trong dữ liệu trực tiếp (live data), lưu ý thời điểm vị trí thực tế ở trạng thái tiến quá sớm.
2. Kiểm tra mức, tình trạng và độ nhớt của dầu động cơ trước tiên vì dầu thiếu, xuống cấp hoặc không phù hợp có thể cản trở chuyển động của bộ phaser.
3. Kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của van điện từ cam xả bank 2 xem có bị hư hỏng, ăn mòn, lỏng chân hoặc nhiễm dầu không.
4. Kiểm tra mạch van điện từ và bộ chấp hành theo sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, bao gồm cả việc van có di chuyển theo lệnh hay không.
5. Nếu kiểm tra dầu và điện đạt yêu cầu, hãy kiểm tra các đường dầu bị tắc nghẽn và bộ điều pha cam xả bank 2 bị kẹt hoặc mòn theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Châm thêm hoặc thay thế dầu và bộ lọc dầu không đúng hoặc bị xuống cấp bằng cấp độ được chỉ định.
• Làm sạch hoặc sửa chữa giắc cắm và hệ thống dây điện của bộ chấp hành xả bank 2 bị bẩn, lỏng hoặc hư hỏng.
• Làm sạch hoặc thay thế van điều khiển dầu cam xả bank 2 nếu nó bị kẹt hoặc không vượt qua kiểm tra.
• Sửa các đường dầu bị tắc nghẽn hoặc thay bộ điều pha cam xả bank 2 bị kẹt hoặc mòn nếu đã xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Đèn báo sáng ổn định cùng với động cơ chạy bình thường có thể cho phép lái xe một quãng đường ngắn và nhẹ nhàng, nhưng hãy tránh tải trọng động cơ cao vì thời điểm cam xả không chính xác có thể làm giảm công suất và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Dừng lại nếu động cơ chết máy, chạy rất không đều hoặc phát ra tiếng ồn cơ học bất thường.