C0627: Điện áp cao ở mạch cảm biến trợ lực lái biến thiên

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu cảm biến VES cao hơn dải dự kiến. Các lỗi dây dẫn dạng này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy lùi — lắc bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến trợ lực lái biến thiên gửi điện áp tín hiệu đến mô-đun điều khiển. Mã mạch cao này được thiết lập khi tín hiệu cao hơn phạm vi dự kiến; nguyên nhân thường là tín hiệu bị chập với điện áp ắc quy hoặc mạch bị kéo lên mức cao do nguyên nhân khác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chạm dương ắc quy
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo ABS sáng
• ESC/hệ thống kiểm soát ổn định bị vô hiệu hóa
• Có thể giảm trợ lực phanh
• Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động thất thường

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và quét các mã lái liên quan để xác định tín hiệu cao có trùng với lỗi điện áp nguồn hay không.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến xem có lớp cách điện bị kẹp, tiếp xúc với nguồn dương ắc quy, ăn mòn hoặc chân giắc bị đẩy lùi hay không.
3. Kiểm tra nguồn, mass và tín hiệu cảm biến theo sơ đồ dây và thông số của nhà sản xuất.
4. Cách ly mạch an toàn theo hướng dẫn trong quy trình bảo dưỡng, rồi kiểm tra dây tín hiệu có bị chập với điện áp ắc quy hay không.
5. Nhẹ nhàng di chuyển bó dây trong khi theo dõi tín hiệu để tìm tiếp xúc chập chờn với dây có điện.
6. Nếu mạch đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến và tín hiệu đầu vào mô-đun điều khiển trước khi xác định bộ phận nào bị lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây bị kẹp hoặc trầy xước đang tiếp xúc với nguồn có điện.
• Làm sạch và cố định chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Khắc phục kết nối mass hoặc nguồn cấp cảm biến kém.
• Thay cảm biến nếu cảm biến phát ra tín hiệu quá cao dù mạch đã được xác minh đạt yêu cầu.
• Chỉ sửa mô-đun điều khiển nếu đầu vào của mô-đun không đạt các bài kiểm tra theo quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hỗ trợ ABS và kiểm soát ổn định có thể bị vô hiệu hóa, đồng thời hỗ trợ phanh có thể giảm. Tránh chạy tốc độ cao và thao tác đột ngột; dừng xe nếu phản ứng lái hoặc phanh thay đổi.