C05F8: Điện áp cao ở mạch điều khiển bộ chấp hành dải số của hệ dẫn động 4WD/AWD

Ý nghĩa

Điện áp điều khiển bộ chấp hành dải số 4WD/AWD cao hơn dải dự kiến. Các lỗi dây dẫn dạng này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy lùi — lắc bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bộ chấp hành dải số 4WD/AWD chuyển hộp phân phối giữa dải cao và dải thấp; mô-đun điều khiển giám sát mạch điều khiển bộ chấp hành. Mã này được thiết lập khi điện áp mạch cao hơn dự kiến, có thể do dây điều khiển chạm nguồn điện ắc quy hoặc giắc nối có điện trở quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn bị chạm dương ắc quy
2. Chân giắc nối bị ăn mòn, làm điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp chạm vào nguồn B+

Triệu chứng

• Không thể chuyển giữa dải số cao và thấp
• Đèn cảnh báo 4WD/AWD sáng

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và các mã lỗi 4WD/AWD hiện tại để xem thời điểm xảy ra tình trạng điện áp cao và có mã lỗi mạch bộ chấp hành nào khác không.
2. Khi xe đã đỗ an toàn, kiểm tra giắc nối và bó dây bộ chấp hành dải số xem có nước, ăn mòn, chân giắc bị đẩy lùi, trầy xước hoặc dây bị kẹp chạm nguồn điện không.
3. Khi xe đã đỗ an toàn, kiểm tra giắc nối và bó dây bộ chấp hành dải số xem có nước, ăn mòn, chân giắc bị đẩy lùi, dây bị cọ xát hoặc bị kẹp chạm nguồn điện không.
4. Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để đo mạch điều khiển bộ chấp hành và kiểm tra xem có kết nối ngoài ý muốn với điện áp ắc quy không.
5. Nếu kiểm tra dây dẫn và giắc nối đạt yêu cầu, kiểm tra bộ chấp hành và đầu ra mô-đun điều khiển theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây bị trầy hoặc kẹp chạm nguồn điện.
• Vệ sinh hoặc sửa chân giắc bị ăn mòn, lỏng hoặc đẩy lùi và khôi phục độ kín của giắc nối.
• Sửa mạch điều khiển bộ chấp hành dải số bị chập với điện áp ắc quy.
• Thay bộ chấp hành dải số hoặc mô-đun điều khiển đã xác nhận bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh thử chuyển từ dải cao sang dải thấp khi lỗi đang hoạt động; có thể không chọn được dải số. Lái xe thận trọng trên đường phù hợp và tránh địa hình cần dải thấp cho đến khi sửa hệ thống.